美媒:美航母若被中国击伤,5000舰员只能在破船上等死
文/熊姐
如果美国航母被中国击伤,美军究竟有没有力量救援船员?答案是,应该没有。
(资料图)
这是美国《福布斯》网站近日刊登的一篇文章中,做出的结论。
(美国航母被击中)
还记得不久前,美国智库“战略和国际研究中心(CSIS)”曾经做出了一份兵棋推演,结论是,如果中美在台海发生冲突,美军会在战斗中“惨胜”,并且损失两艘核动力航母。
美国军事专家克雷格·胡珀因此开始关注航母舰员的救援问题。经过分析后他发现,目前的美军根本没有能力,让每艘受损航母上的5000名仍然活着却可能受伤甚至受到放射性污染的船员,成功离开已经破损的航母、离开危险区域,进入安全的避风港。
而这或许将引发灾难性的政治后果——美国公众将无助地看着成千上万的水手在破船上等死,他们绝对无法承受这种结果,会将自己的怒火全部倾泻到美国政府的身上。
(美国航母舰员)
最大的问题有两点。
首先,如今的美国航母编队只有很少的护航军舰,而且距离相对较远,无法在第一时间展开救援。
以目前在南海上活动的尼米兹号航母为例,它的核心护航群只有三艘驱逐舰和一艘巡洋舰,而且都在几公里之外,为航母留出了宽阔的水域。
一旦航母发生无法挽救的灾难性损毁,这些船只不可能在短时间内开到航母旁边,它们没有能力扑灭航母火灾,也无法承载5000名舰员,再加上核动力航母的受损可能随之产生放射性污染,善意的救援行动很快就会变成惨败。
(美国航母编队)
另外,美国护航舰船在“拖曳战损船只”方面的记录也并不好——2014 年,一艘美国驱逐舰和一艘美国巡洋舰,都没能拖曳一艘被火灾损坏的加拿大支援船。
针对这点,胡珀暗示美国海军应该恢复一定规模的护航舰队,比如二战时的圣克鲁斯群岛海战,两艘美国航母就拥有一艘战列舰、六艘巡洋舰和十二艘驱逐舰组成的大型护航部队。
(美国船只救援航母)
其次,美国海军缺乏拥有救援、打捞等功能的船只。
冷战时的1983 年,美国海军有十艘打捞、拖船和救援船服役,军事海运司令部有七艘远洋拖船,还有几艘备用。如今,美国海军只剩下一艘大型拖船和两艘打捞船。
为了解决这个问题,美军正在建造“纳瓦霍”级 (T-ATS-6) 救援打捞船,但原本该在2018年交付的首舰仍然遥遥无期,预期建造的九艘更是影子都没见到。
最近,美国又打算建造“科迪”级 (T-EPF-14) 快速生物医学支援双体船。在胡珀看来,这个方向是正确的,但是这样的船只同样很难承载5000名水手。
(“纳瓦霍”级救援打捞船)
胡珀认为,海军需要一种简单、快速的救生艇,既能快速救起漂流的水手,又能与受灾的航母并驾齐驱,迅速接收成百上千的船员,并快速转移到安全区域。或许,美国海军可以考虑与海岸警卫队,开发一种多用途的快速救援船,既可以在冲突中救援航母舰员,也可以在平时救援大型游轮上的乘客。
(美军救援艇)
整体来看,胡珀的分析还是没有离开美国人的老套路——依靠“中国威胁论”要钱。但是,无论是害怕中国击伤美国航母也好,认为需要救援舰员的舰船也罢,胡珀对这个问题的看法都是“头痛医头,脚痛医脚”,根本治标不治本。
在熊姐看来,这些美国人,全都忽略了本质上最重要的问题:美国人的航母,只要不开进中国反舰武器的打击范围,就根本没有机会被打。所以,胡珀分析半天,都不如劝美军一句:别挑衅,那就不会挨揍。
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