做一颗“永不生锈”的“螺丝钉” 全球热讯

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据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，“40631次共计5车已送入货物线，请及时通知客户核对后进行卸车交付。”近日，中国铁路哈尔滨局集团公司卫星站内，一列列火车满载着粮食，驶向全国各地，说话的正是卫星车站客货值班员刘培福。

北大荒集团八五零农场地处三江平原、完达山南麓、穆棱河北畔，农场常住人口虽然只有1.5万人，但却拥50.1万亩耕地，13.5万亩林地，是“全国绿色食品标准化生产基地”。卫星站位于农场境内，是隶属中国铁路哈尔滨局集团公司管辖的四等站，车站共有26名职工，以粮食运输和旅客发送为主。今年56岁的刘培福负责车站客货运输组织工作，39年来，他历经了货运员、货运值班员、货装值班员等多个岗位轮转。

随着全国各大企业全面复工复产，卫星站各项工作全面向好，今年1月以来，卫星站粮食发送量、旅客发送量、化肥到达量，较去年同期分别增加了28.7%、113%和28.3%。振奋人心的同时也为刘培福的工作增加了不小的压力，他不仅要对每一名旅客的安全负责，还要对每一批货物运输的安全负责。每天6点半他开始一天的工作，清理候车室卫生，组织班组交接班、组织旅客乘降、联系货主了解企业当日请车情况、组织现场装卸车、查看车辆装载加固情况、走访企业等等，很多时候大多数人已经开始午休了，而他午饭都还没有吃。“虽然吃饭不规律，但是干活这块我绝对守时守点，井井有条。”刘培福笑着说。

作为客货值班员不光是车站管家，还要为货主服好务。刘培福个子不高体态偏瘦，笑着时眼睛弯成月牙，说话总是温声细语，十分有亲和力。二十多年来，他几乎每天都要跟货主沟通，节假日也不例外，了解企业生产情况、每日运量需求等，及时帮企业解决困难。车站周边大概有8家粮食生产加工企业，提起企业的情况刘培福如数家珍。他在与企业沟通时了解到北大荒米业集团卫星制米有限公司有一批大米急需发运金州，他急忙帮助协调车辆事宜，并全程跟踪每项工作落实情况，直到顺利发出，他才稍稍轻松一些。正是他这种凡事认真负责的尽头，企业货主都愿意找他，说有事找培福放心。

当下正值备耕时节，车站到达的化肥量剧增，刘培福多方联系沟通，储备了充足的人力机具，全程在现场指挥卸车，认真盯防安全关键点，确保春耕农用物资尽早到达田间地头。

刘培福的父亲是抗美援朝的老兵，战役结束后，毅然离开北京老家投身到北大荒的建设中，将铁路修进荒原。“功成必定有我，但功成不必在我，要甘做一颗永不生锈的螺丝钉！”虽然父亲已经去世了，但他的教诲让刘培福铭记一生，也是他工作的动力。

辽阔的三江平原，目力所及之处，全是一代代北大荒人的汗水与足迹。在卫星站工作的18年间，刘培福服务旅客40余万人，发运粮食340余万吨，他根植于平凡，却又不凡。正如手中这碗米饭，再寻常不过，却最打动人心。