在高原为铁路设备做“体检”-天天报道

2月5日农历正月十五，正值元宵佳节，为确保信号设备安全稳定，中国铁路青藏集团有限公司西宁电务段柯柯信号车间展开新年第一次集中检修作业。

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中午12时整，匆匆吃完午饭，车间职工们整齐列队准备“战斗”。12时10分，随着室外联络员一声“‘天窗’命令下达，人员可以上道作业。”大家迅速按分工走向自己的设备。

图为高腾飞正在紧固转辙机自动开闭器螺丝（央广网发 马松摄）

在柯柯站27#道岔，青工高腾飞正蹲在转辙机旁，手持十字螺丝刀对自动开闭器动、静接点底座螺丝进行紧固。“不要小看这不起眼的12颗螺丝，没有拧紧到位的话容易出大问题。”陕西汉子高腾飞对待工作十分细致，对他来说不起眼的螺丝紧固是集中检修作业中至关重要的一项。

紧固完转辙机内各部分螺丝后，高腾飞开始对自动开闭器动、静接点片进行擦拭，确保节点上没有残留的积碳、污垢。积碳、油泥、锈蚀等都会导致接点间接触不良，高腾飞每次检修作业都要仔细地擦上两遍，确保设备运行良好。

同组的另一名青工郭小庆正在测试摩擦电流，他蹲下身子，将万用表打到电流档，轻轻地放在机盖上，再把表笔插在遮断器接点上构成通路，随后由工友帮助在道岔夹上4毫米夹板，并通过对讲机联系室内驻站联络员搬动道岔进行4毫米试验。郭小庆神情专注，眼睛盯着万用表显示屏，手持活动扳手随时准备根据电流大小调节摩擦连接器弹簧。

图为李宝云对ZYJ7型电液转辙机进行标准化作业（央广网发 马松摄）

距柯柯站27#道岔不远处的25#道岔处，青工李宝云正手持套筒扳手俯下身子紧固接线柱螺丝。李宝云虽刚定职，但通过勤学苦练，对于集中检修作业，他早已驾轻就熟。

清扫道岔锁钩部位的沙尘、油泥（央广网发 马松摄）

一旁的支部书记刘永占提醒大家：“25#道岔撒沙比较严重，大家一定要做好清扫。”闻言，大家纷纷俯下身子，用油泥铲、自制小钩子清理着动作杆与锁钩间的油泥，随后又用清洗剂对各杆件进行了擦拭，最后在锁钩及动作杆导向槽处注机油，效果显而易见，道岔转换时更加平滑了。

16时10分，天窗历时4个小时，5组道岔，6台转辙机的集中检修作业全部完成，大家有序撤出围栏向工区走去，食堂的大锅里飘出元宵的香气。（完）