安徽自贸区去年增速高于全国平均水平

中国（安徽）自贸区建设两年多来，已成为安徽进出口的重要力量。1月18日，记者从安徽省政府新闻发布会上获悉，2022年，中国（安徽）自由贸易试验区实现进出口1861.9亿元、增长26%，增速高于全国平均水平18.3个百分点。

18项制度创新成果全国首创

据介绍，2022年，中国（安徽）自由贸易试验区以不到全省千分之一的面积，贡献了全省四分之一的进出口额、三分之一的实际使用外资额，实现进出口1861.9亿元、增长26%，增速高于全国平均水平18.3个百分点。其中，出口1266亿元、增长29.4%，高于全国平均水平18.9个百分点；实际使用外资（FDI）6.7亿美元；新增注册企业1.6万家、增长23%，高于全省平均增速22.9个百分点。两年来，已探索形成了124项制度创新成果，经评估有18项为全国首创。

(资料图片仅供参考)

特别是对标国际国内先进水平，加快推进便利化自由化改革，使贸易便利度大幅提升。全国首创跨境电商保税零售进口退货管理新模式、竹木草出口检验新模式，大幅提升通关效率。

在货运线路方面，开通合肥首条对欧盟固定货运航线（合肥—阿姆斯特丹），合肥国际货运航线增至7条。开通中欧班列113条国际线路、覆盖18个国家，基本实现对欧洲的全覆盖。

记者从省商务厅、省自贸办了解到，接下来，安徽将从制度型开放、主导产业集聚、科技创新策源、金融开放创新、营商环境优化、区域协同联动等六个方面，全面实施自贸试验区提升战略。

合肥打造国际航空货运集散中心

作为安徽自贸试验区开放的窗口，合肥市正在积极构建大物流体系，加快打造高能级物流枢纽城市。

记者了解到，合肥将以构建大物流体系为主线，加快打造“陆水空”立体化协调、一体化联动的对外运输大通道，帮助企业积极拓展外贸渠道，推动进出口货物便利通关。

其中，合肥将积极探索和推进大数据、物联网、5G、区块链等新兴技术在物流信息共享、物流信用体系建设中的示范应用，发展“互联网+高效运输、智能仓储、便捷配送、智慧物流”等新业态新模式，推广智能无人车等无人运输设备在物流配送领域商业应用。

在大通关大通道建设方面，将结合合肥国际陆港二期、三期建设，加快申建省级联动创新区，积极争取增加合肥中欧班列发行列数。推动派河港集装箱码头尽快运营，建设铁路物流基地，加密合肥—宁波海铁联运班次，探索与长三角沿江沿海城市合作共建。打造国际航空货运集散中心，新增3条国际货运航线，为跨境电商、生产制造企业与全球贸易往来搭建更加高效便捷的空中通道。

此外，2023年，芜湖片区也将做好扩大外贸工作，将持续组织开展“徽动全球·出海芜优”系列活动，分批次赴欧美等重点海外市场开展经贸活动。蚌埠片区也计划在投资贸易便利化、金融开放创新、商事制度改革等方面推出30项以上制度创新成果，为推动经济社会高质量发展提供强大动力。