广西南横高速沙坪河特大桥合龙 跨越平陆运河主航道 全球速递

(资料图)

广西海事部门对沙坪河特大桥开展水工监管。　莫卫华　摄

中新网南宁2月17日电 (黄艳梅 梁饶露 黄世俊)2月16日，广西岑溪—大新高速公路横州至南宁段(简称南横高速)沙坪河特大桥最后一节梁段完成浇筑，顺利合龙。沙坪河特大桥跨越正在建设的平陆运河主航道，是平陆运河开工后首座执行18米净空标准建成合龙的大桥。

沙坪河特大桥合龙全貌。　莫卫华 摄

平陆运河是新中国成立以来规划建设的第一条江海联通的大运河，是西部陆海新通道的骨干工程，联通西江流域和北部湾。沙坪河特大桥位于平陆运河横州市新福镇沙坪河段，在龙门新村附近跨越正在建设的平陆运河主航道，下游距离平陆运河平塘江入口10.1公里，设计为单孔双向通航，通航孔跨径258米，通航净空高度21.5米，预计2023年9月建成交付。

沙坪河特大桥合龙。　莫卫华 摄

据广西海事局介绍，为保障平陆运河最终实现通航5000吨级船舶的目标，沙坪河特大桥建设期间，广西海事部门严格执行水工项目监管要求，从进场施工安全核查、施工水域安全巡航、恶劣天气提醒、每月例行安全检查等多方面入手，督促大桥施工项目部严格落实安全生产主体责任，执行好施工安全方案，全力确保大桥施工安全。

建设中的沙坪河特大桥(资料图)。　张路 摄

南宁海事局横州海事处三级主办姚铧峰介绍，南横高速沙坪河特大桥是平陆运河项目于2022年8月动工后，首座采用平陆运河18米净空控制高度建设的大桥，工程建设将对后续跨越平陆运河的桥梁建设起到示范作用。(完)

责任编辑：