开国中将吴瑞林回忆：到舰艇部队，到海上去学习海军知识

巡航西沙群岛

我准备到舰艇部队、到海上去学习…我率舰队绕海南岛一圈，并远航西沙群岛。航程三千多海里，途中遇美军飞机挑衅，我凛然对之，这样，既完成了预定任务，也完成了训练任务。这样的航行，是南海舰队建队以来的第一次。我用一年的时间，深入了解南海舰队海面舰艇、南海海域和岛上情况。做了战场准备。同时，重点抓了造船及修船问题，取得初步成效。

1960年5月初，我亲自召开了舰队司令部的作战、训练、通信、航海等部门的工作会议。

【资料图】

我在会议上讲:“舰队方政委、齐勇副司令员、马忠全副司令员为我制定了一个三个月的学习计划。这个计划很好，但我不准备按他们的这个计划去学习。因为我在高等军事学院学习时，已听过海军副司令员刘道生同志作的关于海军建设理论方面的报告，也听过周希汉副司令员作的有关我解放军海军现实情况的报告。听了这些报告以后，我们都学习过，讨论过，研究过。我来到舰队以后，原舰队司令员赵启民同志和方正平政委也将舰队的情况给我做了介绍。

“几个月来，我对机关各部门和直属部队也做了一些观察。因此，我不准备执行方政委和齐、马两位副司令员给我制定的纸上谈兵式的学习计划，我准备到舰艇部队。到海上去学习。你们给我准备两条艇，我明后天就起程.先由石榴岗乘船到黄埔。由黄埔再乘舰艇去海南岛文昌清澜港支队。要求舰艇上的航海、机电、枪炮及有关人员全部在位、满员。在海上进行训练。我同他们共同行动，参加学习，发现问题，进行研究。这些航海长都是我的教员。舰队司令部新到任的训练处长李新同志刚从苏联学习回来，也随同我去11支队。所要用的学习材料和器材都带着。我决定到海上去学习。到现场去学习。”

我讲完话后，与会的干部顿时紧张起来，有的很惊讶地说:

“啊，这样就到海上去学习?’’我说:“这样到海上去学习，既可以看到舰艇的实际操作，亦可以看到沿海港湾、海岸线和广大海域的实际情况，这才叫到现场学习，学用结合。家里给我准备的地图啊，模型啊统统不要带。我准备出去一个月的时间。先在11支队住十天。该支队是南海舰队海上战斗的突击力量、是海军师级单位的标兵。”

在航海中，我开始了学习。在舰上，我先请航海长给我讲解航海知识，包括天文、地理、气象、星座等各个方面的知识，甚至学习以北斗星座为标准辨认方向。舰上装置有仪表来显示温度、晴雨等气象变化，用旗子来表达方向。航海长先向我讲完这些后，我就到舰艇的主机舱去，请机电长给我讲解主机的性能和操作方法以及副机的性能和作用。还讲到在战时，遇到特殊情况下，舰艇出了漏水、排水等事故，应采取的操作措施。

然后，我又到舰艇的枪炮部门去，由枪炮长给我讲解舰炮的作用和舰艇在海上摇摆的情况下，如何能打准敌人的舰艇。枪炮长指出.舰炮发出时，一定要打击敌舰的要害部位;我们在防御时，也是要保护好自己的要害部位。舰艇的要害部位一是指挥塔即指挥员的指挥位置，二是油仓，三是弹药仓。对敌作战时，我炮要瞄准敌之要害部位开炮;防御作战中，要防止敌打我之要害部位。

我在这些部门学习，都是陆军部队中所没有的。是重点。其他如通信、机要等都是在陆军中的一些一般部门。我乘的舰艇从广州出发，向南绕过广东省的南海县，绕过琼州海峡，在赴海南的途中，我就对舰艇的构造、性能等有了初步的认识。

在到达海南岛文昌县清斓港舰队11支队驻地时，支队的领导十部都到码头上来迎接我。下船稍事休息后，支队的领导干部说要向我汇报工作，我回答说:“不要汇报了，我们边走边谈吧!”当天晚上先休息了。第二天一早，我就到码头去看91大队。该大队的快艇都是木壳五十吨的大型快艇，每艇配有四条鱼雷。我去看了他们的营区和营房。该部队的基本训练很好，体质也很好，精神面貌亦好。在边看边谈中，他们的领导干部向我反映了生产中的一些情况。说有的农民向他们抢生产果实，为此影响了军民关系。

我说，你们要主动去联系群众，改善军民关系，我们部队是来自人民，属于人民。在搞地方生产问题上.要多给予群众.不要与群众争利。要保护群众的利益，要把部队生产的果实，送一部分给群众，以改善军民关系，增强军民团结。他们反映的第二个问题是绿化问题。我指出，要在营区的道路两旁、房前屋后都种上椰子树，还可以问种木瓜，在低洼处.可以种香蕉、芭蕉，做到环境绿化、美化、果树化;同时指示，砍掉营区西南一片荒地上的灌木丛，开垦荒地.种上椰子树。

当天晚上，我到91大队与干部、战士一起就餐。干部战士很关注这件事，舰队首长和他们一起就餐，这在过去是没有的。所以，干部战士对我都很热情且很高兴。

第二天，我听取了支队领导的汇报，支队长兼支队党委书记王化民首先对支队的概况作了介绍，他说:“我11支队有三个大队分散驻防，11大队驻汕头地区的海门港，21大队驻防偷林港，91大队随支队机关驻清澜港。一个大队下属三个中队，12条快艇，其中21大队因事故沉船一艘，现有快艇气十五艘。全支队共有2000多人。三个大队分驻厂东沿海至海南岛的榆林港，驻地分散，好处是舰艇的供应问题好解决:但另一方面却给领导带来极大的不方便。现在.部队齐装满员。”

张水前政委汇报了当前部队的思想状况:“总的来看，部队的思想是稳定的，兵员的质量好，都是经过挑选来的一等兵。”武毅同志介绍了部队的训练情况:"每年都是超额完成训练计划，都是分散进行的。一个季度。各大队的领导会合一次，总结交流经验。”会上，王化民同志提出意见:"I1支队带91大队还是驻虎门新晚为好。”我回答说:“这是海军决定的，舰队决定不了这个问题。王化民同志还提意见说:“我不适应做快艇工作，一上船就头晕，实在上不了船。”他还说:“我从1933年就参加红军了，现在还在做师的工作。”很显然，他是不安心现有的工作。我回答说:“你的意见。我可以向舰队反映，请示海军解决。”

晚上，当地的农民来挖部队种的地瓜。因为当时正值只年自然灾害暂时困难时期，群众的生活不好，看到部队的供应很好，种的地瓜也好，就不向部队打招呼，来挖地瓜。从这件事可以看出，这里的军民关系很紧张，应该注意改善军民关系。

我向支队领导提出主动改善军民关系，挖一些地瓜.主动送给当地的群众。我们部队节余的粮食.可以抽几百斤，给每户群众分十几斤。因为当地农民、渔民很穷，吃不饱肚子，才来挖我们的地瓜。我们给他们送上门.他们就不会再来挖了。

支队领导同意了我的意见，马上行动，停止了一天的训练，挖了地瓜，侮户送上了一二十斤。又从节余的粮食中抽调了五百斤，送交村公所，由他们给没粮户群众送了登记几斤，解决了群众没粮食吃的问题，群众感动得热泪盈眶。此后。很少再有群众私自来挖部队种的地瓜了。

我还与支队领导研究，部队演电影时，要划出一个位置，请群众观看。我看到部队驻地北边有一片海滩.就要他们在此地修鱼塘，可以养非洲卿鱼。一年可收两季。对改善部队生活有好处。部队亦要帮助地方群众修鱼塘.指导群众养鱼。这样做，深得当地党、政、民的欢迎，改善了军政、军民关系。

有了这些措施后.支队与群众的关系改善了。

据历史资料记载，清澜港每隔十年有一次大海潮，每次都要把整个清澜港淹没，村民怕受害.必须转移。为防范海潮的泛滥，我建议11支队动员起来，自己动手，修堤筑坝。筑起了防浪琦，把清澜港围起来。使清澜港一劳永逸地避免受灾。同时，我也建议11支队加强营区建设，提倡植树造林，帮助他们规划了营区的道路建设，修了横贯东西、纵穿南北的两条大道。人车都能顺利通过。营区的房前屋后、道路两旁，都种上椰子树。

我批了两千元为11支队建招待所，解决临时来队家属的居住问题。动员战士自己动手，修了五六间房子。这样，不但使来队家属有地方住，也解决了来往工作人员、流动人员的居住问题。我们还帮助11支队做了一个建设清澜港规划.要他们开荒种植，搞绿化.种菜种果。三年之内绿化好。对清澜港东西荒野灌木林、要逐步开发起来，把灌木丛砍掉，土地开垦起来，种上了几千株椰子树，几年以后，椰树长大了，成了一片美丽的椰子林。又与清澜镇公所协商，联合挖鱼塘养鱼，解决军民的吃鱼问题。南湾部分，由部队挖了几个鱼塘，北部由当地群众挖鱼塘。

部队养了鱼苗，还送给地方。每个鱼塘都养了非洲螂鱼，一年可以收两季，卿鱼的肉质又嫩又鲜，炖汤异常鲜美。我们还提倡自己动手种菜种果，解决部队的蔬菜供应问题，改善了部队的生活。

因为我在海南军区工作过，一些县委书记和县长听说我来了，星期日，有的同志就来看我。他们向我反映，现在是暂时困难时期，人民的生活很困难，但是他们看到舰艇部队的生活标准比陆军高得多，人民群众不了解，有反映。我给他们解释说:“舰艇部队出海，在海上训练，与大风大浪搏斗，战士们需要营养好.不然活动量大，热量不够，战士的体力就不够用。”他们听了以后，还是半信半疑。我说:“欢迎你们到舰艇上来，与我们一同出海看看。”他们说:“好，我们愿意到海上看看，这可是千载难逢的机会。”我说:“今天风浪大太，汹涌澎湃，今天你们是去不成了。待哪一天天气好，风浪小时，我派车接你们来，与我一块出海看看。”他们答应了。

过了几天，我选了一个好天气，派车把几位县委书记和县长请来.与我一同上快艇出海.参加海军的海上演练。天气虽然很好，但当快艇进入预定海域后，无风也有几尺浪，涌也很高。快艇被浪涌卷起，忽而上升，忽而下降，几位客人在艇上东倒西歪，站不起来，有的躺在甲板上，有的把胃里的饭渣都吐了出来。艇上的战士给他们送绿豆汤。他们也喝不下去，真是饮水都不能进啊l但战士们还在训练、操舵，照常操作。客人们亲身体验了舰艇部队的海上生活，才知道海上生活太苦了，明白了只有好的物质保证，才能保证快艇部队好的战斗力。快艇回到港口，客人们下船后对我说:“我们体验了海军在海上的生活，他们确实需要良好的供应。为了建设一支强大的海军，今后我们要保证供应，你们要什么，我们给什么。我们不再提意见了。今后群众提意见，我们还要做解释工作。’’

海上演练结束了，我回到91大队，与他们共同研究“舰艇的维修和保养问题”。苏式快艇教令规定，“每条主机操作运行满200小时，就要进行中修，满250一300小时就要大修犷按照此规定，91大队有的快艇已到了维修期了，要在港口停留，不能操作。当时，南海舰队尚没有快艇维修厂。因此，我建议他们选一艘快艇做试验。当快艇运行到200小时后，每增加运行10小时做一次记录。检查主机的工作情况，逐次检查，结果发现，主机运行到270小时时还能正常运行，到300小时时主机才有点发热。试验证明，苏联教令中的规定伸缩性很大，亦可以说不够准确，是留有余地的。我们要充分利用，将快艇主机运行达300小时后，再进行中修，从而延长了快艇主机的运行期。

我在11支队住了一个星期.对他们的海上训练问题，快艇的维修保养问题.以及部队的物质保证问题，生活管理问题，军政、军民关系问题，都做了些安排和解决。通过在11支队的现场学习和海上实际观察活动，我感到.这支部队指战员的操作、劳动都很认真、踏实，不愧为海军师级单位标兵。

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