深交所同意撤销叠加退市风险警示 *ST海伦企业价值逐渐回归-全球今亮点

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12月27日，*ST海伦发布公告，公司于2022年12月14日提交撤销叠加退市风险警示情形的申请，已经获得深圳证券交易所同意。这标志着*ST海伦退市风险化解获得实质性进展，将逐步回归良性发展轨道实现企业价值回归。

与此同时，*ST海伦披露，公司董事长高鹏先生、副董事长兼总经理尹亚平先生等众高管计划自公告之日起六个月内增持公司股票，本次增持计划未设置价格区间，将根据公司股票价格波动情况，逐步实施增持计划。

业内人士表示，高管增持表明管理层对公司长期发展的信心以及对公司价值的认可，同时也维护了公司投资者利益，有利于公司持续、稳定、健康发展。

据公开信息显示，*ST海伦是一家专业生产以高空作业车为主的专用车辆国家定点企业。2021年度，*ST海伦主营业务收入90%以上来源于包括高空作业车、电源车、抢修车、军品及消防车在内的军品及特种车辆业务，主营业务属于军品及特种车辆等高端装备制造产业。

*ST海伦作为国内产品结构型式丰富、产品种类齐全、产品作业高度较高的高空作业车产品及服务提供商，公司高空作业车业务已经形成了稳定的市场份额，业务收入增长稳定。电力应急保障车辆是在公司高空作业车业务良好发展的基础上，不断进行的创新和延伸，以适应国家应急保障产业以及新型基础设施建设的发展需求，盈利能力也得到进一步提高。

但近年来，*ST海伦主要受内部治理结构的影响，2021年被出具了无法表示意见的财务审计报告，因此于今年4月28日被冠以“*ST”。之后又因未在法定期限内披露2022 年半年度报告，公司股票自2022 年9月1日起停牌，停牌两个月后仍未披露2022年半年度报告，公司股票于2022 年11月2日起复牌并被叠加实施退市风险警示，公司内耗严重的影响了公司市场竞争力体现。

在今年11月，*ST海伦迎来了全新的转机，海德股份全资子公司海徳资管竞拍获得公司11.96%股权，成为了*ST海伦的第一大股东。在海德股份的推动下，*ST海伦已于12月13日正式披露2022年一季报、半年报和三季报，并改选全新的董事会成员，仅用时一个多月的时间就帮助*ST海伦完善了公司内部治理结构，化解了终止上市的危机，效率堪称历史之最。这对*ST海伦的投资者而言，普遍希望公司在新股东的促进下，能够化解公司退市风险、实现公司的向好发展。

根据2021年报显示，*ST海伦净利润约1.31亿元，同比增长127.94%；高空作业车和电力保障车辆产品的营业收入同比增加1832.43万元，增加毛利总额1673.69万元。今年前三季度，*ST海伦实现净利润约0.64亿元，同比增长约34.67%。在近年受疫情和股东控制权纠纷等多种困境的影响下，*ST海伦还能保持业绩增长，充分说明公司业务内生动力强，发展韧性足。

随着海德股份的加入，*ST海伦将在化解风险的同时，通过渠道、机制改革等方式再次焕发公司内部生机，推动企业价值回归，实现公司员工、机构投资者、中小投资者多方共赢。公司在高空作业领域优势明显，有望受益于电网企业需求增加带来高增长，在多方利好的前提下，实现盈利能力再上一层楼。