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丰田THS与传祺2.0TM发动机的绝配,全新第二代GS8驾乘体验拉满

来源: 财讯网 时间: 2022-08-14 20:30:12

在激烈竞争的中国汽车市场,要想赢得消费者的选择,产品、核心技术、品牌,缺一不可。虽然上半年市场被笼罩在“缺芯”阴霾之下,但其中广汽传祺的“成绩”却相当亮眼。

数据显示,广汽传祺7月销量超3.1万辆,同比增长7.2%,同时1-7月累计销量突破20万辆,同比增长13.2%,下半年开局迎来开门红!其中,全新第二代GS8 7月销量保持稳定,双擎版销量占比接近50%,今年累计销量超3.2辆,同比增长378.1%。期间多次跃居中国品牌混动销量排行榜榜首。那么,第二代GS8的热销是如何炼成的?

传祺与丰田“双剑合璧”,成就混动榜首硬核实力

全新二代GS8多次位于油电混动汽车的销量榜首,也佐证了其混动系统实力硬核,深受许多消费者的青睐。考虑到第二代GS8的大空间车身,为了兼顾耗油与动力,广汽传祺使用了丰田第四代THS混动系统。

丰田的THS混动系统自面世以来,已经过1800万用户的检验,先进性和稳定性毋庸置疑,作为首个采用涡轮增压发动机与THS混动系统匹配的车型,全新第二代GS8的油耗表现也备受关注。在与THS混动系统合作后,广汽传祺创造性地将丰田THS混动与自主研发的2.0T米勒循环发动机结合在一起,解决了THS混动系统的动力弱项,实现了青出于蓝而胜于蓝。据了解,传祺的2.0TM发动机可有不少黑科技,作为广汽集团自主研发的第三代机型,采用了GCCS燃烧控制系统,集成EGR再循环、350bar高压直喷系统、双流道涡轮增压器等技术,全面提升了动力性能,使其净功率达到140kW,净扭矩达到320N·m,40.23%的最高热效率更是达到同级领先水平。

全新第二代GS8是首款搭载该系统的国产车型,不仅在动力方面相比于自然吸气车型有着明显的提升,并且在燃油经济性上同样有着巨大的优势。其中四驱版车型百公里加速仅需6.9秒,在NEDC工况下百公里油耗仅为5.5L,这也意味着一箱油能够跑超1000公里,相比于燃油版车型,节油率高达35%。

在第二代GS8经历了多重测试与挑战后,这套2.0T发动机+THS混动动力系统也受到丰田技术专家的高度认可,甚至有可能将2.0T涡轮增压发动机引入到丰田自身产品中。如果实现,这就是中国品牌的反向输出,是中国品牌的骄傲,具备划时代的意义。

双轨并行,实现全系混动的战略目标可以说,广汽传祺以GS8为代表所呈现出的技术迭代新样板,让合资和进口高端SUV充满危机感。这一现象成为广汽传祺品牌实力扩张的表征。传祺1-7月累计销量突破20万辆,同比增长13.2%的成果。第二代GS8的拉动功不可没。然而,这只是传祺钜浪混动的一半实力,作为唯一一家同时拥有两套混动技术路线的中国品牌,传祺还有强大的自研混动系统——GMC。

在中国市场上,混动从边缘角色上升到主流,不输于纯电、燃油的市场声浪,原因就在于中大型SUV、豪华D级轿车等特有的需求。混动技术因此进入争奇斗艳、频繁迭代的繁荣时期。

在这样的潮流之下,今年4月26日,广汽传祺正式发布混动技术品牌——钜浪混动,展示了其自身双混动技术的实力,也令广汽传祺成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。当天,作为钜浪混动GMC2.0首款SUV——未来科技先锋影酷也正式亮相。随着影酷、影豹和GS8的混动化完成,未来,广汽传祺还将和旗下其他车型一同推进混动化,实现2025年全系车型混动化的战略目标。

惊艳的工业科技美学+“混动化+智能化”战略

回顾2020年第一代GS8上市之初,其硬派运动造型便惊艳了无数用户,第二代GS8在设计上延续了这一理念,实现了自我颠覆。从外观上看,全新二代GS8相对上一代的“气场”变化,来自见棱见角的刚猛设计、大量平直线条;“龙鳞翼”、“展威翼”前中网,佐以全球首创“征服之眼”大灯组合。即使在40万的级别的车型中,这样的工业科技美学,也能称得上名列前茅。

车内更是豪华气氛拉满。第二排座椅靠背8档调节,拥有131°可调范围的“女皇躺椅”,舒适度直接拉满,实乃居家旅行的神器。整车内饰还应用大面积软质包覆、TPO环保材料,空调配备PM1滤芯和等离子发生器,更好地净化车内空气,营造健康座舱。

除此之外,在“智能化”方面全新第二代GS8双擎也可圈可点。其超感交互智能座舱,包括了AR-HUD、ADiGO4.0智能物联与智能辅助驾驶等功能。同时,搭载广汽引以为豪的“影子车手”系统,通过域控制和算法,不但能识别工况,还能识别出驾驶者的驾驶意图和风格,通过配备主动刹车辅助、前碰撞预警、IMR生命遗留辅助提醒等,能够应对像鬼探头、防追尾、停车难、家长粗心等等窘境,让用车生活更顺心。

在充满挑战的2022上半场,广汽传祺以“混动化+智能化”战略全力出击,交出了一份傲人成绩单。在了解到了全新二代GS8的耗油、智能化和发动机等多项优秀性能后,你是否认为这是一台40万级别的SUV?完全不用,广汽传祺一直注重混动汽车的性价比,现在,全新第二代GS8双擎系列四驱旗舰版只需26.98万元,不仅如此,现在入手还能享受六大非凡上市礼:

5年或15万公里整车质保

动力电池享8年或29万公里保修政策,首任车主可享受“不限年限,不限里程”的电池无忧保障(营运车辆除外)

至高5000元的金融贴息

5000元的置换补贴(与金融贴息二选一)

终生免费基础流量,3年免费娱乐流量

5年免费道路救援服务

结语:

不管是自研的GMC混动系统,还是整合全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统,都可以看出广汽传祺进击中国混动NO.1的超强实力。混动作为国内新能源汽车市场不可或缺的一条技术路线,广汽传祺大有可为。

作为拉开广汽混动化序幕的排头兵,二代GS8开了个好头,既让许多用户见识到广汽传祺钜浪混动的威力,也让广汽传祺自身奠定好战略基础,相信广汽传祺会参考二代GS8的成功之处,在后面陆续的影酷、M8的混动化过程中给用户带来更多的惊喜。

作为下半年的开局,传祺的7月销量成绩单可谓亮眼,第二代GS8也有着优异的发挥,这也是传祺在产品研发和品牌升级不断努力的结果。随着钜浪混动的正式下线,未来,传祺也将会在混动化+智能化双核发展战略指导下,为产品赋能更高价值,为广大消费者带来更美好的移动出行生活。

图片:官方、网络

转载改写自:汽车人传媒

原标题:《中国油电混动销冠,第二代GS8的成功之道》

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