路警一体化破解恶劣天气封路难题

“以前，一到冬季，这里经常出现大雾天气，高速路口经常关闭。实施路警一体化协调联动机制后，这里几乎没有关闭过。”日前，在东吕(东营至吕梁)高速邢汾(邢台至汾阳)段东马庄收费站，看着大雾天气仍正常通行高速公路的车辆，经常往返山东、山西和河北运送玻璃的货车司机管常保高兴地说。

东吕高速邢汾段是一条典型的山区高速公路，坡道、隧道较多，路况复杂。出于安全考虑，以前，恶劣天气时经常采取封路措施。

2019年，路警一体化协调联动机制在这里探索建立。路警双方组建路警联勤队伍，建立了视频巡查、信息发布管理制度，对路面进行更科学的管理。此举打破了以往收费、养护、交警、路政等各自为战的行业壁垒，实现了统一调度、协同作业的一体化指挥调度和联勤联动，既保证了行车安全，又极大提高了高速公路的通行效率和交通管控能力。

驱车行驶在该路段，人们发现，一个个新安装的设备在守护着过往车辆的安全。

“这里有一个激光对射装置，能够形成光幕，提示车辆前方有停留车辆。”在东马庄收费站附近，工作人员指着新安装的激光设备介绍。

为方便及时掌握路面情况和指挥交通，东吕高速邢汾段在重要部位增设提示牌，加密路面情报板，增加信息屏;在雾情易发路段增设可变限速抓拍设备，低能见度条件下启用可变限速抓拍。

在路警双方的共同努力下，以前应对恶劣天气的“一封了之”变为“少封路、不封路”;以前的“站口分流”变为“高速主路容留”;以前的“被动等候”变为“压车带道”。该段高速公路去年和今年基本实现了不封路，达到了准全天候通行，群众的出行难题得到有效解决。河北高速交警总队邢台支队路罗大队大队长李小平介绍，去年，该路段减少封路60余次，减少封路时长720小时，惠及1.8万台次车辆、2.4万人次司乘人员。

在该路段的带动下，今年，京港澳高速、荣乌高速、张承高速、京秦高速等部分路段纷纷采取路警一体化协调联动措施，保障车辆顺畅通行。

“高速集团党委把路警一体化协调联动机制作为党史学习教育和‘我为群众办实事’实践活动的具体举措，在集团公司所属路段全面推广该做法，切实改善司乘人员的出行体验，得到了广大司乘人员的普遍好评。”高速集团党委书记、董事长张建公介绍。

今年以来，高速集团所辖高速公路封路次数同比下降39.85%，封路时长同比下降61.21%，最大程度方便了人们出行。(甄永峰 梁钰琪)