董事对广汽集团增资合创汽车5亿投弃权票：合创月销591辆，另一股东蔚来已撤退

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作者 | 张莹

2月22日，广汽集团董事会审议通过《关于合创汽车增资的议案》：

同意广汽集团及控股子公司广汽埃安按持股比例4.46%、20.54%分别向参股公司合创汽车增资1.07亿元及4.93亿元。

对于此议案，这名由广汽集团董事会提名的“自家”董事管大源，与其余董事想法不同，并投出“弃权”票，成为11名董事中唯一一名未投“同意”票的董事。

这种情形在上市公司上不算常见。

管大源董事“弃权”的理由是，认为合创汽车的未来发展存在不确定性，建议谨慎投资。

据了解，合创汽车前身为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股创立。

这家成立之初备受关注的车企发展并非一番风顺。2022年8月，上海蔚来汽车有限公司退出合创公司股东行列。至此，蔚来汽车正式退出合创汽车。

乘联会数据显示，2023年1月，合创汽车总计销量591辆。其中，合创Z03销量为534辆，合创A06销量为55辆，合创007仅售出2辆。

一董事认为“合创汽车的未来发展存在不确定性”

2月22日，广汽集团11名董事正在审议六项事项。

除《关于合创汽车增资的议案》外，其余五项事项均获全票通过。而在审议《关于合创汽车增资的议案》中，有一名董事却就此议案投出“弃权”票。

这名董事为广汽集团非执行董事管大源，且由广汽集团董事会提名。

2021年10月8日，管大源被选举为广汽集团非执行董事，同意票数为7.23亿票，占比97.9959%。任期到2024年10月8日终止。

公开资料显示，管大源59岁，管大源现任万向钱潮股份有限公司董事长、顺发恒业股份公司监事长、万向资源有限公司董事长。

董事管大源给出的“弃权”理由是：认为合创汽车的未来发展存在不确定性，建议谨慎投资。

最终，这一议案以“10票同意、0票反对，1票弃权”被审议通过：

同意广汽集团及控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司按持股比例4.46%、20.54%分别向参股公司合创汽车科技有限公司增资1.07亿元及4.93亿元。

根据《公司法》第一百四十七条规定，董事对公司负有忠实义务和勤勉义务。

董事的勤勉义务是指，在管理公司事务时，应当以一个理性的谨慎的人在相似情形下所应表现的勤勉和技能来履行其职责，以实现公司利益最大化。

董事的忠实义务是指，董事在执行公司业务时所承担的以公司利益作为自已行为和行动的最高准则，不得追求自己和他人利益的义务。

董事在什么情况下会投出“弃权票”？

“炜衡济南律师事务所”的一篇文章中指出，按董事的勤勉义务进行分类，其中一类是有的弃权票是在董事已经尽到勤勉谨慎的义务后，无法作出赞成或反对的决定，选择了弃权。

上述文章称，按董事的忠实义务进行划分，可以分为两类。其中一类是，投弃权票的董事认为该议案对公司不利，出于忠实义务，投了弃权票。

管大源董事在审议《关于合创汽车增资的议案》投出“弃权票”。他认为，“认为合创汽车的未来发展存在不确定性，建议谨慎投资。”

蔚来淡出合创汽车

企查查显示，合创汽车目前共有五名股东。其中，珠投智能持股68.56%，为第一大股东；广汽埃安、广汽集团分别持股20.54%、4.45%。蔚来汽车早已不在合创汽车的股东之列。

合创汽车股东信息。图片来源：企查查

据了解，合创汽车前身为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股创立，成立于2018年4月10日。

成立之初，广汽与蔚来分别持股45%，员工持股持股10%。

2019年5月20日，广汽蔚来正式推出其旗下品牌“HYCAN合创”及首款概念车。

官方称，广汽蔚来并非传统意义上的合资公司，而是“合创”。简单来说，就是一方面借助广汽在传统造车方面的优势，另一方面加入蔚来在电动、智能、网联以及服务等方面的核心互补。

据介绍，广汽蔚来的生产由广汽方面来完成。当日发布的首款概念车，便是选定广汽智联新能源汽车产业园生产。

时任广汽蔚来CEO、创始人廖兵表示，广汽蔚来将充分吸收双方股东优势，如广汽的供应链、规模化生产制造、售后服务等，以及蔚来的品牌及服务理念、智能网联技术、能源服务。

2020年4月10日，广汽蔚来首款车型合创007正式上市并交付。5月至8月，合创007单月销量分别为22辆、102辆、178辆、206辆。此后，其单月销量更是从未超过200，基本仅有双位数。

合创007近三年销量。图片来源：搜狐汽车

2021年起，蔚来的角色参与度开始弱化。

2021年1月，广汽发布公告称，同意广汽蔚来通过引入战略投资者增资扩股，共计增资约24.05亿元，其中广汽集团通过全资子公司广汽埃安增资约4.82亿元；广东珠投智能科技投资有限公司作为战略投资者增资约19.23亿元，成为最大股东。

2021年1月22日，广汽蔚来创始人廖兵辞去CEO的职位。

此后，蔚来汽车董事长李斌退出广汽蔚来法定代表人，李志红继任。湖北长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业（有限合伙）退出股东行列，新增股东广东珠投智能科技投资有限公司。

珠投智能的背后是老牌房企合生创展集团有限公司创始人朱孟依之子朱一航。朱一航也是当前合创汽车的董事长。

2021年5月25日，广汽蔚来更名为合创汽车，“广汽蔚来”的名字正式成为历史。2022年8月份，上海蔚来汽车有限公司退出合创公司股东行列。至此，蔚来与合创完全切割。

汽车分析师、黄河科技学院客座教授张翔表示，合创是广汽、蔚来合资成立，双方各怀心思，广汽集团想要联手蔚来探索中高端市场的环境，而蔚来也想去借着广汽进一步下探底层市场。蔚来撤出后，广汽又引进新的股东。几近变换以后，合创品牌走了一些曲折的路。

一方面，二者的共创的产物合创汽车正受到“未来发展存在不确定性”的质疑，另一方面，广汽汽车及蔚来均在新能源汽车市场飞速发展。2022年，广汽埃安销量超27.1万台，同比增长126%。蔚来也正试图通过“萤火虫”品牌切入大众市场。

合创汽车2022年销量为18240辆

汽车之家显示，合创汽车目前共有3款在售车型：合创007、合创Z03、合创A06。其中，合创007的售价为29.98万，合创Z03的售价为13.48-18.28万元，合创A06的售价为17.98-26.98万元。

图片来源：汽车之家

合创汽车的车型也被外界质疑是广汽埃安的“换壳”车型。其中，合创007与埃安LX相似。合创Z03又与埃安Y相似，据多家媒体报道，二者底盘相同，且均采用弹匣电池。

对于合创汽车目前的市场表现，合创汽车称“持续飘红”，并表示，“合创Z03月销量稳定突破3000台，合创A06自去年底上市后订单需求持续攀升”。

而乘联会数据显示，合创汽车2022年累计销量为18240辆。

其中，合创Z03的2022年12月销量为2486辆，全年销量为17219辆。

合创Z03为合创汽车在售车型中销量最高的一款车。于2022年12月开启交付的合创A06当月销量为319辆；合创007的月销量更是仅4辆，2022年的销量为702辆。

2023年1月，合创汽车总计销量591辆。其中，合创Z03销量为534辆，合创A06销量为55辆，合创007仅售出2辆。

合创汽车车型集中在15-30万价位。此价位的新能源汽车包括宋PLUS、元PLUS、Model Y、宋Pro、Model 3等热门车型。上述车型2023年1月的销量均超1万，其中宋PLUS的月销更是达到3.56万辆。

张翔认为，合创汽车中规中矩，没有竞争力；品牌知名度也较低。现在市场竞争非常激烈，有很多品牌，一些二线、三线品牌难逃被淘汰的局面。

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