收购推特是败笔?三心二意的马斯克,该如何收场?-全球观点
这段时间,关于特斯拉的新闻有很多,比如,特斯拉中国工商信息发生变更,原特斯拉(上海)有限公司的法定代表人朱晓彤卸任总经理一职。再比如,有传闻称特斯拉上海工厂将会在下个月连续生产17天后开启长假,进而可能会影响旗下热销车型Model 3和Model Y的产量。
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事实上,特斯拉的动向之所以备受关注,其实与他们近期不太理想的状况有关。据相关媒体披露,截至12月27日(美国东部时间),特斯拉在股市上的收盘报价为109.1美元,跌幅高达11.41%,其总市值已缩水至3,445亿美元,2022年累计下跌近70%。
面对这样的局面,不少网友纷纷喊话马斯克,让他赶紧把精力从“推特”转移回来。
有趣的是,就在前几天,马斯克在推特上还真的发起了一项“我该不该卸任”的投票,结果有57.5%的用户给他投了“赞成”票,表达了对马斯克接手推特后工作的不满。对此,有些尴尬的马斯克发文称,“只要找到一个足够蠢的人来接替我,我会立即卸任推特CEO,只负责软件和服务器团队。”
2022年10月27日,马斯克以440亿美元的价格收购了推特,并成为了该公司的CEO。而之所以要收购推特或许是因为,精通营销的马斯克深知,能够在信息化时代拥有更多的媒体话语权,对于特斯拉产业的未来发展有着积极的作用。
而即便不是出于这层考虑,单从做副业的角度来说,媒体行业也算是一个不错的方向,而如今马斯克似乎还想在这一领域更进一步。据悉,在收购推特后,马斯克又把目光锁定了另一个名为Substack的社交媒体平台。不过目前来看,马斯克的这步棋走得并不理想。
尽管,推特在海外曾有过辉煌的历史,并拥有着庞大的用户基础,但近两年类似TikTok短视频软件的兴起,还是给他们带来了巨大的冲击,其经营状况逐年恶化,在过去的一个多月内,推特的员工已离职过半,其年利息债务高达10亿美元。
马斯克接手后,推特的情况并没有任何转好的迹象,甚至他频繁在推特上发表过激言论的举动,还引发了外界对他的不满情绪,包括他上任后解封特朗普账号的做法,也引起不小的争议,这也一改马斯克在网友心中留下的“技术狂人”形象,负面评价越来越多,甚至特斯拉品牌形象也备受牵连,市值大幅下跌就是最好的证据。
虽然在电动车领域,特斯拉依然维持着自己的“统治”,但随着市面上可选的优秀电动车产品越来越多,不少消费者恐怕会一改此前对特斯拉的宠爱,而转投别家。
就拿国内的新能源市场来说,新势力阵营有“蔚小理”及一众准一线品牌可选,传统的国产品牌也有比亚迪这样的实力玩家,而不少合资品牌也都慢慢推出了自己的电动车产品,而反观特斯拉,不仅新车推出的速度上太过缓慢,而且在4680电池的研发上也屡遭不顺。
由此可见,特斯拉将要在未来面对的竞争压力可不小,这也是他们为何要在前两个月大搞降价促销的原因,毕竟对于任何车企来说,比起少赚点钱来说,丢失市场份额可是一件很糟糕的事。
有趣的是,尽管三心二意的马斯克打算放弃推特CEO一职,并把精力重新用回特斯拉的管理工作上,但目前有传闻称,特斯拉的部分股东已有了废除“马斯克”职位的想法。
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