拥抱绿色变革 国泰航空的低碳转型之路

气候变化议题持续受到高度关注，碳达峰与碳中和已在全球范围内获得越来越多的认知、共识和积极实践。在这一背景下，加速实现碳减排、推进企业绿色低碳发展正在成为全世界各行各业可持续发展的主旋律。

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2022年10月，第41届国际民航组织大会在加拿大蒙特利尔举办，来自193个联合国成员国的代表就未来三年全球民航在可持续发展方面的议题，特别是低碳减排和绿色发展进行了深入的讨论并对未来的工作计划达成共识。作为全球发展最快的航空市场之一，中国亦展现出民航大国应对气候变化的决心。根据中国民航历史上第一部绿色发展规划，《“十四五”民航绿色发展专项规划》中明确提出要以实现中国碳达峰、碳中和“双碳”目标为引领，推动民航发展全面绿色转型。

在这个全球航空业加速拥抱脱碳的时代，各航空公司都加快了绿色、低碳、智慧发展的进程。其中，作为全球航空运输市场重要参与者、贡献者、引领者，植根香港逾七十五载的国泰航空坚定贯彻“低碳转型”与“可持续发展”理念，正在以多管齐下的脱碳策略，兑现其2050年前达至净零碳排放的绿色承诺，为全球航空业实现低碳复苏、迈向绿色未来贡献“国泰方案”。

注入绿色燃料 推动香港成为亚洲可持续航空燃料枢纽

在航空业诸多减排措施中，由废弃物和残余物生产而成的可持续航空燃油，被普遍认为是实现减碳目标最主要的途径之一，可在整个生命周期内减少二氧化碳排放高达80%。国际航协亦预计，到2050年，65%的减排将通过使用可持续航空燃油来实现。为此，国泰航空成为全球首批航空公司，承诺于2030年将可持续航空燃油使用量提升至总燃油消耗10%。

事实上，国泰航空很早就开始关注可持续航空燃油对减排的重要性，并在推动其发展上一直担任领导角色。

2014年，国泰航空成为首家投资于美国可持续航空燃油制造商 Fulcrum BioEnergy的航空公司，并承诺向其在十年期间购入110万公吨可持续航空燃油，约相当于公司于疫情前每年燃油用量的2%。国泰航空预计在2024 年开始更广泛采用该公司生产的可持续航空燃油，供应国泰从美国出发的航班。

2022年4月，国泰航空率先成立了亚洲首个主要的先导“企业可持续航空燃料计划”，致力携手商业伙伴一起应对气候变化议题，共同达至减碳目标。

计划在首个阶段成功招募八家创始客户，包括友邦保险、香港机场管理局、DHL全球货运物流、汇丰、近铁国际货运、普华永道中国、渣打银行及太古股份有限公司。客户可通过资助采购用于国泰航空和国泰货运航班的可持续航空燃油，减少其商务旅游或航空货运的碳足迹。“企业可持续航空燃料计划”所用的燃料将由中国石油及Shell Aviation提供，可通过现有的航空燃料加油基建设施。此举将支持国泰航班率先在香港国际机场使用可持续航空燃料，并为在香港增加使用可持续航空燃油奠定基础。该计划会于2023-2024年做进一步扩展，吸引更多的客户参与其中。

国泰航空亦是首间与空中客车合作使用可持续航空燃油付运新飞机的航空公司。自2016年开始，国泰航空已采用混合可持续航空燃油接收超过40架由法国图卢兹出厂的全新空中客车客机。

作为注册在粤港澳大湾区的航空公司，国泰航空积极相应国家关于粤港澳大湾区发展战略，为促进大湾区乃至整个中国的可持续航油产业发展，国泰航空积极与各利益相关方如可持续航油生产商、可持续航油研发机构、适航审定机构等展开探讨和合作。

碳抵销计划倡导环保旅程

作为亚洲首间提供此服务的航空公司，国泰航空于2007年推出“飞向更蓝天”碳抵销计划，为乘客及企业客户提供抵销航空旅程中碳足迹的机会。参加者通过购买“抵销量”，赞助已获“黄金标准”（Gold Standard）认证的减排项目，从而协助降低空气中的二氧化碳量，并为当地社会和发展带来裨益。

2022年8月份，国泰航空更将这个项目延伸到航空货运，推出了“飞向更蓝天”碳抵销计划的货运方案，让货运客户也可以自愿选择平台抵消碳排放，持续为推动业界可持续发展做出积极贡献。

国泰航空多年来持续推广碳抵消，以为旅客和企业客户提供更多环保选择。2020年起，国泰航空推出“绿色星期五”计划，在推广期间，国泰航空为订购机票的乘客提供免费的碳抵销。2022年世界地球日，国泰将这一计划推广至中国内地市场，并于同年再度推出“绿色双十一”可持续发展航班优惠，携手旅客共同飞向更蓝天。

截至2021年底，国泰航空已通过“飞向更蓝天”项目购买超过300，000吨碳抵销。计划目前共有四个资助项目，包括利用河南省阳光充沛的特点设立的太阳灶计划，通过分发5万个太阳灶，取代传统燃煤炉灶烹饪，减少其对于环境造成的危害，同时还可以对食物和饮料进行巴氏德消毒，以及在四川省推广生物分解器项目，以协助当地居民将动物排泄物转化为洁净能源和有机肥料，在节省燃料的同时改善当地的空气水平和卫生环境。

绿色与智慧同行 多管齐下迈向零碳目标

除了使用更多可持续航空燃油和完善的碳抵销计划，国泰航空的减碳路线图还包括一系列举措，包括持续推行现代化机队、提升运作效益，以及支持研发减少航空排放的突破性新技术，以达至2050年前迈向净零碳排放的长远目标。

国泰航空专注为机队添置现代化及更具燃油效益的航机。现有机队以及即将付运的客机，糅合了先进的空气动力学技术和崭新设计。国泰航空早已在长途航线上投入更具燃油效益的航机。2021年8月，国泰航空亦于香港飞往上海、青岛、广州等短途航线上引进更环保的A321neo客机。新客机配备更先进的 LEAP引擎，使碳排放（按每座位计算）较上一代A321客机减少22%。国泰航空亦正在与供应商接洽购置新型客机以在疫情后达至低碳复苏。

提升运作效益方面，国泰航空发力推进无纸化的广泛应用，包括电子化机上手册“电子飞行资料夹”，通过为飞机减重降低油耗进而减少碳排放。国泰货运亦推出业内首个使用区块链技术的集装器管理系统以减少手动纸本操作程序。在内地，国泰航空在包括上海、杭州、武汉等多个机场成为首家在国际及港澳台航线上提供“无纸化”乘机服务的航空公司，并积极参与各地货运进出口运单电子化的建设，以积极响应促进民航运行智慧化发展的号召。

科技发展是减少飞机排放重要的助力。2021年，国泰航空联合多家航空公司共同成立“航空气候变化工作组”（Aviation Climate Task Force），并成为其创始会员，探索更积极的方法以推动加快航空业减碳的前沿技术，比如“电变油”技术、直接空气碳捕捉技术、氢能飞机和电动飞机等。

此外，国泰航空秉持一次性塑料制品“4R”的策略：即重新考虑，减少使用，重复使用，循环利用，以通过减少一次性塑料制品用量，实现节能减排。2021年，国泰航空共减少了4，300万件塑料制品，并承诺以2018年的用量为基准，到2022年前削减50% 的一次性塑料制品。

世界旅游及旅行理事会预测全球旅游业的GDP或在2023年恢复到新冠疫情大流行前的水平。无疑，航空运输业要在满足全球旅游及经济复苏、增长的同时实现减排，这一过程极具挑战。纵使“道阻且长”，而 “行则将至”。作为负责任的航空业领导者，国泰航空将坚定不移地的深化可持续发展和绿色创新的经营理念，在不断缔造美好旅行体验的同时，为全球民航业绿色、低碳、循环发展贡献力量。