外媒：世界海运经济活动加速萎缩

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据法国《回声报》网站11月2日报道，由于全球经济的许多不确定性，海运需求大幅下降。根据全球第二大海运公司马士基航运集团的数据，今年装船的集装箱量预计将下降2%至4%，随后的2023年也没什么活力。

海运经济活动的放缓近期有加剧的趋势。最新对此发声的是仅次于地中海邮轮公司的全球第二大海运公司丹麦马士基航运集团。该集团周三对运输和物流领域的需求下降表示警惕。这家哥本哈根的巨头虽然报告了非常强劲的季度业绩数据——6月至9月税息折旧及摊销前利润达110亿美元，对比一年前为69.4亿美元，超过分析师的预测，且营业额增长37%——但下调了对今年全球需求的预期。

马士基目前预计，由于经济急剧放缓且这一趋势或将持续到2023年，2022年全球集装箱需求将下降2%至4%。此前，该集团估计降幅在1%左右。马士基明确指出：“随着乌克兰战争、欧洲能源危机、高通胀和全球经济衰退逼近，天空乌云密布。这对消费者的购买力造成了压力，从而对全球运输和物流需求产生了影响。”在第三季度，全球集装箱需求就已经整体下降了3%，加速了集装箱预订价格的暴跌，至少对于未事先商定的现货价格来说是如此。