发补贴降税负 3年投资400亿：泰国打造清洁能源汽车生产基地

据泰国商业新闻网报道，日前，泰国出台了一揽子旨在促进本土电动汽车行业发展的激励方案，而这只是其雄心勃勃的庞大计划的一部分。按照官方计划，到2030年泰国的电动汽车渗透率将达到50%（包括完成电动化改造的传统燃油车），并成为东南亚清洁能源汽车的重要生产基地。

据悉，新的激励方案在原有发放补贴的基础上，又大幅降低了电动汽车进口关税和消费税。该方案反映了东盟对环保、交通的投资力度正逐步加大，以适应全球主要汽车制造商向电动化的转变。

按照新的激励方案，价格不超过200万泰铢（约合5.96万美元）的纯电动汽车整车进口关税降低40%，价格在200万至700万泰铢（约合20.85万美元）之间的电动汽车进口关税，则从2022至2023年降低20%。消费税方面，进口电动车也将从8%降至2%。泰方预计，上述减税措施推行后，一年内该国即可新增7000辆电动汽车。

今年2月发布的激励措施，主要适用于10座或以下的混动车辆、电动货运皮卡、氢燃料电池驱动的卡车、10座或以下的电动汽车和插电式4门乘用皮卡。而新的激励方案，则以电池容量为标准划分，将10至30千瓦时的乘用车（含全散装车）、超过30千瓦时的乘用车（含全散装车），以及2022至2023年制造的合规电动摩托车都囊括在内，分别给予7万泰铢（约合2088美元）、15万泰铢（约合4473美元）和1.8万泰铢（约合537美元）的补贴。