小小连接器市场价值430亿美元？外媒解读汽车工业未来发展方向——

阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网近日刊载了一篇题为《电动汽车现象》的文章，作者是迭戈·索雷罗记者，现将全文摘编如下：

如果有可能让时间向前快进30年，然后再从未来回过头来描述2020至2050年的汽车工业发展方向，那么有两个可能性或许不会太离谱。

其中之一就是，汽车不再由使用石油基燃料的热力发动机驱动，到2050年将由使用电网电流、太阳能或氢燃料电池的强大电动发动机驱动。另一个同样有望变成现实的可能性在于，汽车将成为服务平台，远远超越原有的运送乘客的主要功能，而是变成了开展各种日常活动的工具，如在超市购物、举行商务会议或者娱乐。

实际上，这种双重变化是在2022至2030年之间的几年里发生的，也就是在不到10年的时间里，但却大大加快了相关领域的发展速度。这一现象就是交通行业普遍谈论的“范式转换”。

“未来各大品牌将不再制造汽车，而是提供服务，”这是所有业内高管在提到汽车的未来情景时常说的一句话。

无论上述哪种可能性将变成现实——无论汽车由电动发动机驱动还是变成了自动驾驶服务平台，一部分部件都将作为核心组件继续存在，例如轮胎、车轮和车身，当然还可能出现新的材料。与此同时，还有一些东西会消失，如排气管、轨道、燃油过滤器和燃油泵、油箱等。而作为未来技术基础的其他元素，如电缆和电气连接器，将在比例和数量上占据更大优势。