打造“车界奈飞”？吉利旗下领客品牌推出新车载共享系统

阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网近日报道称，领克汽车推出新的共享用车系统，可与奈飞或爱彼迎相媲美。

报道称，越来越多的汽车行业分析师表示，未来出行的模式转变将会如此之大，以至于汽车制造商将从工程公司转变为电子公司。其他不那么激进的人士则表示，该行业公司的盈利能力将不再取决于汽车销售，而将取决于服务销售。

的确，这个行业正在前进的方向与传统的方向完全不同。如果去掉所有机械部件的生产，包括动力总成和传动系统，大型汽车制造厂就可以缩小生产线的规模，因为生产电子设备占用的空间更少。就是这么简单。

领克品牌在2017年突然一举成名，当时它在中国启动了6000辆高度联网紧凑型SUV的预售，并在137秒内全部售罄。得益于这个爆炸性的消息，这个中国汽车品牌的名字立即传遍了全世界。

“那是什么牌子的中国汽车？”当时在欧洲和美国（从来没有听说过领克这个牌子），很多人都在问这个问题。后来才知道，领克是吉利集团的一个子品牌。吉利集团就是刚刚收购沃尔沃的那个中国汽车公司。

当时，领克副总裁阿兰·维瑟表示：“我们希望打破汽车行业的固有障碍。没有复杂的组合，没有一定要做出的决定，也没有任何形式的谈判。我们的定价政策、订阅模式、免费网络连接和终身保修服务，能够解决所有无聊和复杂的细节问题，让客户专注于拥有汽车的乐趣部分。”