横跨虹桥路、连接东方商厦与港汇恒隆广场的天桥合龙 徐家汇连廊二期主体结构完工

昨天凌晨，跨虹桥路连接东方商厦与港汇恒隆的天桥完成合龙。本报记者 海沙尔 摄

11月28日凌晨，徐家汇空中连廊二期横跨虹桥路、连接东方商厦与港汇恒隆广场之间的天桥合龙，标志着连廊二期工程主体结构完成施工。

作为上海核心商圈之一，徐家汇以肇嘉浜路、漕溪北路、虹桥路、华山路和衡山路交会区域为核心，分布着港汇恒隆广场、美罗城、东方商厦等超过10个商业载体。长期以来，5条主干道路带来的人流、车流，对徐家汇的交通动线和城市步行系统不断提出新的挑战。2017年，徐家汇连廊一期开工，于去年末向公众开放，连通T20大厦、美罗城、太平洋数码广场二期、汇联商厦等主要商业体以及通往第六百货、汇金百货等商场的徐家汇天桥。正在建设中的徐家汇连廊二期，范围包括了连接连廊一期与东方商厦的漕溪北路天桥、东方商厦内部通道改造以及跨越虹桥路、连接东方商厦与港汇恒隆广场的人行天桥。

徐家汇连廊二期工程总长度约200米，总面积约2200平方米。其中，已于今年10月完成吊装的漕溪北路天桥长约59.8米，最新完成吊装合龙的虹桥路天桥长约63.2米。根据施工方案，连通连廊的东方商厦通道长77米，商场室外还将进行面积约1950平方米的地面提升改造。而根据今年3月徐汇区重大工程建设推进会上发布的信息，徐家汇商圈平台建设也已部署相关计划，将围绕在建中的徐家汇中心各项目载体，连通华山路、恭城路、虹桥路、宜山路等地块。

与一般的天桥连廊不同，徐家汇空中连廊是徐汇区打造的集人行过街、休闲和景观功能于一体的二层空中步行平台系统，引导商圈内人车动线分离，“缝合”目前较为分散、联系不够紧密的商业单体，从而整合商业资源，扩大消费能级。而具备舒适性、开放性和体验感的二层景观连廊，也将成为提升徐家汇商旅文一体化功能的全新“城市空中客厅”。

此次连廊二期施工有两大挑战，即跨漕溪北路和跨虹桥路的两座天桥。施工中须克服三大难点，包括工期紧张、交通组织困难和一体化吊装。目前，徐家汇地下包含了3条轨交线，地上施工要尽可能减少对地面交通和商家经营的影响。因此，横跨主干道的桥体施工采用集成化拼装、一体化吊装手段，将桥的基底下部幕墙、给排水设施与主箱梁结构等提前拼装完成，在现场“一气呵成”实行吊装。

下一步，徐汇区将深化徐家汇的业态转型升级，推进实施徐家汇发展“十四五”规划，并启动研究商圈周边支马路的联动发展，推动徐家汇商圈的数字化转型。