2020年度国家最高科学技术奖获得者顾诵芬院士的饮水思源...

来源: 周到上海 ┆ 时间: 2021-11-04 04:31:04

11月3日，2020年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行。交通大学1951届航空工程系校友顾诵芬院士荣获2020年度国家最高科学技术奖。

这是继吴文俊、徐光宪、王振义、黄旭华之后，第五位获此殊荣的交大人。

顾诵芬是交通大学1951届航空工程系本科校友，我国航空领域唯一的两院院士，著名的飞机设计大师、空气动力学家。1991年当选为中国科学院院士，1994年当选为中国工程院院士。

今年，恰逢顾诵芬在交大求学毕业70周年，他立志航空报国，带领团队造出属于中国人的“争气机”，在母校师生和校友中广被传颂，也激励着所有交大人努力拼搏、砥砺奋进。

从小立下航空报国志愿

顾诵芬与飞机的缘分，开始于他的少年时代。顾诵芬的父亲顾廷龙是著名的图书馆学家，母亲潘承圭是当时为数不多的知识女性。

1935年，顾诵芬5岁时父亲应邀去燕京大学任职，全家迁居当时的北平。1937年7月28日，日军轰炸中国二十九军营地，幼时的回忆里，漫天压得人睁不开眼的轰炸机从头顶飞过，“投下的炸弹都看得一清二楚，玻璃窗被冲击波震得粉碎”。那时，顾诵芬便立志要保卫中国的蓝天将来不再受外国侵略。就这样，航空报国之梦早早的便在他心中埋下了。

小学毕业后，顾诵芬就读于上海的南洋模范中学。高中毕业后，顾诵芬报考了有航空专业的浙江大学、清华大学和交通大学，全部被录取。最终，他选择就读交通大学航空工程系。

求学交大名师荟萃

在交大4年，顾诵芬接受了良好的教育，受到很好的熏陶。

■ 1951年交大毕业时的顾诵芬

交大有严格的要求，从一年级的物理实验报告，到四年级的毕业设计，老师都把关比较严格。回忆在交大的岁月时，令顾诵芬印象最为深刻的是，大一时物理实验报告一定要按规则办，而且要一丝不苟地用英文书写，有的学生偷懒凑两个数据，被老师发现后要狠狠批评。

后来，顾诵芬回忆说：“我在控制有效数字方面接受了严格的训练，即搞工程量尺寸，能量到多少只能写多少，不能胡乱加减。” 除此之外，在交大，英文的阅读训练、写作训练以及口语训练都比较强，当时使用的教科书基本上都是英文的。正是打好了基础，毕业后在工作中他受益匪浅。

大二时，顾诵芬修读了航空工程系教授季文美先生开设的两门基础课。季先生讲课突出基本概念，先讲解问题的由来，还联系工程实际讲将来可能会遇到些什么问题，然后让学生去运算。这样系统的训练对顾诵芬影响很大，为日后顾诵芬成为工程师打下了好的基础。

三、四年级上专业课，曹鹤荪先生、杨彭基先生等名师荟萃。“工作千变万化，只要知道该怎么做，就能做出来。我们开始设计飞机的时候，在学校里没学过。最突出的问题是，喷气式飞机的进气道怎么设计，当时没有现成的数据。1956年，我开始搞飞机设计，当时北航张桂联教授有些国外关于这方面的研究资料。我看了以后，提炼了一些方法，基本上还是运用了学校教的那一套解决工程问题的方法。所以我感到，学校的训练对自己以后的工作用处很大。”他特别感到学校教的一套研究问题的方法给自己指了路。■ 1950年至1951年，顾诵芬在交大就读期间所作《飞机设计》的实验报告

■ 顾诵芬与交大同窗学友合影（前排左三）

1949年下半年，国防建设急需理工见长的交大学生，特别是航空专业，不少优秀学生投身于国家工业建设。1951年8月，顾诵芬大学毕业。面对家人的不舍，怀揣着航空梦想的顾诵芬踏上了北去的火车。

此后的岁月，他先后参与主持了歼教-1、初教-6、歼-8和歼-8Ⅱ等机型的设计研发并肩担歼-8和歼-8Ⅱ的总设计师重任。

顾诵芬“歼-8之路”上的领路人徐昌裕（1936届机械工程学院航空门）、黄志千（1937届机械工程学院航空门），同学屠基达（1951届航空系），校友庄逢甘（1946届航空系）,王礼恒（1962届火箭发动机）等一大批航空系统的人才，扎根领域、默默奉献，在那样一个年代，一群人中龙凤在交大相会，互辅互成，在华夏的腾飞篇章上留下粲然一笔。