国产“地表最强米格-21”再升级！加装AIFF系统，增加...

图片说明：FTC-2000G加装AIFF天线（红框处） 贵飞图

东方网·演兵场10月30日报道：昨天，航空工业贵飞官方微信号发布文章《向2021年任务目标冲刺！》，表明公司上下坚定信心，坚决完成的全年科研生产任务。配发海报中，由该公司自主研制的FTC-2000G有明显升级，一架黄皮状态战机舱盖前方安装了敌我识别（Identification of Friend or Foe/IFF）天线，整体的信息化水平进一步提升。

被誉为地表最强的米格-21的FTC-2000G

资料图：FTC-2000G年初首次飞行试验 中国航空报图

作为国产教练-9教练机的的最新改进型号，FTC-2000G战斗机是贵飞当之无愧的明星机型。值得一提的是，教练-9脱胎于歼教-7系列高教机，平台最早还能追述到苏联的米格-21，因此，不少军迷戏称FTC-2000G为魔改的“地表最强米格-21”。

资料图：从歼教-7从来 从歼教-7走来，歼教-7（上）、教练-9（中）和FTC-2000G对比 央视截图

上个世纪八十年代，贵飞在米格-21教练机的基础上制造出双座高级喷气教练机歼教-7。随着我军三代机大量列装部队，这里的军工人又在“吃透”歼教-7的基础上，在这款高教机的基础上继续挖掘潜力，进而研制了“山鹰”系列高级教练机，也就是自用的教-9。

资料图：苏丹购买的FTC-2000

2003年，“山鹰”系列教练机成功首飞，此后在空军、海军中大批量使用，成为了解放军高级教练机的代表之作。目前，该系列飞机共衍生出了自用教练机（教练-9/JL-9）、舰载机教练机（海山鹰/JL-9G）、出口战斗教练机（神鹰/FTC-2000）和升级版出口型（FTC-2000G）。

资料图：FTC-2000G的强悍外观能力

FTC-2000G全机最多可布置7个外挂点，最大挂载重量达3000kg，可携带的武器种类达20多种型号，还预留了拓展空间，可以挂载电子、红外、夜视等多种吊舱拓展，拥有多数多用途战斗机的战斗能力。

资料图：“一平三下”座舱 央视截图

总的来说，不仅可以完成“老本行”的高级教练任务，还具有一定的对空作战和对地打击能力，堪称小国的全能战机。依靠全面的性能，FTC-2000G飞机既能全面替代强-5、歼-7等二代轻型作战飞机完成战时对地攻击和对空作战任务, 也能替代歼教-7、Alpha Jet等教练型飞机完成飞行员日常中/高级训练任务。

加装AIFF天线，发现敌机直接攻击

敌我识别能力作为现代信息化战场对抗的重要手段，可有效地降低作战中的误伤概率，进一步提升提升体系作战中的效能，大大增强作战指挥与控制的准确性和各作战单位间的协调性，特别适合于大规模、多兵种的联合作战使用。

图片说明：FTC-2000G加装AIFF天线 贵飞图

可别小看了FTC-2000G机头这五根不起眼的敌我识别天线，这意味着该机使用的是集成了询问和应答功能的AIFF。总体来看，敌我识别天线可以分成四个类型：

网络图：苏-57机翼前缘延伸部分的N036L雷达可以进行敌我识别

第一种，运用了机载射频综合一体化技术的通信/导航/识别通用信号处理系统（ICNI），这套系统基本都是安装在机翼/机身各处，最常见的就是“襟翼天线”结构。这种天线布局结构进一步简化了机身的外形，提升了战机的隐身性能指标，如歼-20、F-22等第四代战机使用的都是这种；

网络图：红框处即AN/APX-111

资料图：新版本的教-10也装备了AIFF天线 贵飞图

第二档，先进敌我识别器系统（AIFF），将询问和应答功能集成在一起，在作战中一旦确认目标为敌机，就可直接发动攻击，无须等待地面/空中指挥所来确认敌我，如美制AN/APX-111及AN/APX-113就是其中代表。该系统的天线酷似几把短刀，也被形象地昵称为“切鸟器”，此次FTC-2000G升级的也是这种；

网络图：APG-63雷达使用的平板缝隙阵 外围突出的是“寄生”的IFF

第三档，采用了“寄生天线”布局的IFF系统，与AIFF相比，此类敌我识别器未将询问机和应答机整合在一起，询问机采用“寄生”结构在布局雷达上，应答机安装于机尾或机身；

第四档，只有应答功能IFF天线，仅仅具备了最基本的被动识别功能。我军二代战机上标志性的三根红色III波段天线就属于这种。

资料图：具备部分三代机飞行特性的FTC-2000G

从上述内容不难发现，加装了AIFF天线之后，FTC-2000G可以实现先敌识别、先敌攻击的能力，这种功能在瞬息万变的现代空战中至关重要，能够先敌锁定并抢先发射导弹。同时，更快地融入到体系作战中去，

FTC-2000G持续升级改进的背后，则是该型战机一笔成功的外销项目。早在2020年4月，该公司就发布消息称，FTC-2000G战机当年1月下旬与东南亚某国签订了出口首单，预计2年内交付完毕。这也意味着，明年就是该型战机的交货截止年份，因此贵飞全体员工加班加点也就不难理解。