东方时评丨外卖小哥改装电动自行车不可小觑

记者在调查中发现，不少快递、外卖小哥的电动自行车已经超过规定时速，而这些超速车有的甚至上了电动自行车的正规白牌。快递员和外卖员通过寻找电动车门店或者自行上网学习改装教程使车速变得更快，据了解，改装最快车速能达到60公里每小时，远超国家标准。（《工人日报》8月7日）

按照国家标准电动自行车每小时车速在20-25公里，可外卖小哥为了抢时间、争效益，不惜在电动自行车速度上动起了歪脑筋，私自将电动自行车改装后，速度竟然达到每小时60公里。

不可否认，改装后的电动自行车看似能给外卖小哥提高抢单率，个人也能获得可观的效益。但是，其背后的安全隐患也令人细思极恐。俗话说：十分把握七分开留下三分防意外。从《电动自行车安全技术规范》来讲，其行车速度都是有一定的合理性和科学性，如果擅自改装、强制提升速度，无疑是给电动自行车安装了一枚随时都可能要爆竹的“定时炸弹“。所以，各地在整治电动自行车同时，也相继出台了电动自行车管理条例。比如《南宁市电动自行车管理条例》，其中第四十六条规定：驾驶非法拼装、改装电动自行车，拒不恢复原状的，将纳入个人信用记录管理。可见，擅自改装电动自行车，不仅法律不允许，而且还是一个潜在的安全隐患，与人与己都极为不利。

由此，笔者认为，外卖小哥改装电动自行车不可小觑。随着外卖平台日渐扩展壮大，人们生活、工作和学习节奏日益加快，负责送餐的外卖骑手每时每刻都穿梭在大街小巷，学校工厂等城市各个路段和地点。这些年，外卖骑手交通事故频频发生，一方面是平台算法让外卖小哥不得不与时间赛跑，以命相搏，即便有外卖小哥倒在路上，还不忘第一时间打电话给客户，求得客户谅解。另一方面，即便外卖小哥再精力旺盛，也有老虎打盹的时候。因为，人的欲望都是难以满足的时候，每天多拉快跑，再加上电动自行车速度持续提升，其体力和精力一旦陷入极度疲劳后，不发生交通事故是偶然，酿成悲剧就成了必然。

因此，笔者认为，一方面，交管部门对擅自改装电动自行车要积极主动展开大清查、大整治，对不合规合法的电动自行车要一律取缔，杜绝改装电动自行车上路。另一方面，市场、安全监管等部门要联合成了检查组，从源头上杜绝电动自行车改装，擅自做改装电动自行车的生意，发现一起查处一起绝不迁就姑息。只有多措并举、多方施力，才能确保交通安全秩序井然，人的生命安全有保障。