沿着高速看中国·川藏公路丨通向“世界屋脊”的团结线 幸福...

1954年，在平均海拔4000米以上的青藏高原，10多万军民在极其艰苦的条件下团结奋斗，建成了川藏公路、青藏公路，3000多名英烈捐躯高原，创造了世界公路史上的奇迹，结束了西藏没有公路的历史，也铸造了“两路”精神。

沿着高速看中国，我们一起沿着川藏公路，这条通向“世界屋脊”的团结线、幸福路，看沿线的发展变迁。

川藏公路东起四川成都，西至西藏拉萨，分为南北线，北线全长约2400公里，南线全长约2100公里，沿途需翻越14座海拔在4000米以上的高山，跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等汹涌湍急的江河。从成都出发一路向西，进入甘孜藏族自治州。

眼下正是大球盖菇丰收的季节，在大渡河西岸的泸定县松林村，村民赵英健正在忙着采摘大球盖菇。他骄傲的告诉我们，2018年底，川藏公路北线雅安至康定段高速路通车后，村里的特色农产品3个半小时就能到达成都，销往各地。

四川甘孜州泸定县松林村村民 赵英健：现在几个小时，一天就到北京上海了，好快的物流嘛，销路是不愁，每天都是供不应求，拉出去就基本上就已经抢完。

在川藏公路沿线，像这样因路而兴的乡村比比皆是，而这也得益于国家对进藏公路从未停止的整治改建，不断提高安全性和通行效率