“预知”下趟公交拥挤程度、没到医院先“有”车位........

东方网记者王佳妮5月7日报道：在上海公交站点等车时，不仅能知道下趟车何时来，还能“预知”车辆的拥挤程度;去医院前怕遇到“停车难”，提前预订车位，抵达后便可快速入场；老年人、残障人士等特殊人群打车不方便，申城出租车开辟相关专线，提供更优质服务来弥合“数字鸿沟”......

如今，数字技术正赋能上海交通，为市民出行带来变革。东方网记者获悉，上海市经信委、市交通委会同久事集团等相关单位，积极运用5G、大数据、人工智能等数字化技术推进交通数字化转型及公共交通便民服务。同时，最新发布的《上海市交通行业数字化转型实施意见(2021-2023年)》也列出了60项数字化转型项目清单，将打造一批综合面强、应用面广的数字交通“新场景”。

车辆、服务升级 公交到站预报准确率年内或达97%

“儿子，你去看看屏幕显示，71路何时进站。”“15点05分进站，还有三分钟。”在中运量71路成都北路站，一对父子的对话引起了东方网记者的注意。走近车站显示屏，不仅能清楚地掌握下一辆中运量71路何时进站，还能“预知”车厢的舒适程度——红色车辆代表“拥挤”、黄色车辆代表“适中”，绿色车辆代表“舒适”。

东方网记者从久事公交获悉，乘客只要扫描上海公交站牌上的二维码，查询“随申办”或“上海公交”APP，或是留意车站电子显示屏，都可以轻松知晓下一班车的到站时间。据悉，上海公交到站预报准确率今年年内将到97%以上，较大程度地缓解市民的“等车焦虑”。

等车时心里有谱，坐车时也更省心。没带零钱怎么坐公交？这一问题放在从前，确是一件烦心事。而如今，数字技术的发展让市民不再烦心。久事公交通过“一机支付”有效化解乘客忘带交通卡或没有零钱的困扰。公交车厢集成多类支付设备，乘客可使用现金、刷卡、扫码等多种途径乘车。

软件升级之余，硬件也在持续更新。目前，久事公交有7600辆公交车，新能源公交⻋有5652辆(占比75%)。黑色外观的电动智能化公交车，俗称“黑金刚”；以白色为主色调的电动智能公交车，俗称“白金刚”。后者是采用了全低地板、智能网联、纯电动的公交车，2019年至今已陆续投放了2200辆，在43路、89路、171路等线路上投运