木里站派出所：海拔4000米的10年坚守

木里站派出所：海拔4000米的10年坚守

□ 本报记者　　 徐鹏 文/图

□ 本报通讯员 石进雄 杨键东

木里站派出所是西宁铁路公安处下属的一个基层派出所，成立于2011年，目前共有8名民警和6名辅警，担负着142公里货运线路的治安保卫任务。

派出所辖区位于青藏高原东北端祁连山中段南部地区，平均海拔4000米以上，年平均气温零下1.5℃以下。管辖线路穿越海北、海西两州和刚察、祁连、天峻3县，途经20多个自然村镇的夏季牧场。

条件所限，地方政府一直没有给这条线路设立铁路护路队，守护货运线路的重任就落在了派出所身上。建所至今，木里站派出所没有自己的办公场所，长期借驻柴达尔火车站青藏铁路畅达公司的两间房屋办公。尽管如此，全所民警发扬“勇挑重担、顽强拼搏、作风过硬、敢打必胜”的西宁铁警精神，年复一年、日复一日守护着这条线路的安全畅通。

10多年来，一批又一批年龄偏大的民警相继申请到派出所工作，之后相继在这里退休。现如今58岁以上的老民警还有4位。老所长、派出所“领头雁”刘新林，就是杰出代表。

2010年，全长100多公里的哈尔盖至木里段铁路管内经常发生各类案（事）件，不同程度地影响到了铁路运输。时任哈尔盖车站派出所教导员的刘新林主动请缨担负起了维护哈—木段铁路运输安全的重担。在近一年的时间里，他带领民警辗转哈尔盖至木里间，打击刑事犯罪、阻止牲畜上道、开展法治宣传，保障了哈—木段铁路运输安全畅通，彻底改变了线路治安不稳的局面。

2011年，上级决定成立木里站派出所，刘新林被任命为第一任所长，这一干就到了现在。

虽然老民警占有一定比例，但80后依然是木里派出所的中坚力量。教导员索生伟，藏族，他原是西宁铁路公安处乘警支队的一名民警，2011年派出所成立后，主动申请到木里站派出所工作。当时，父母反对，妻子不满，就连亲戚也对他的选择意见满腹。他便一遍一遍讲道理，一个一个做工作，最终赢得全家人的支持，就这样在木里站派出所一干就是整整10年。有人问他对这个选择后不后悔，他坚定地说：“远离繁华，我失去了享乐；坚守寂寞，可我却得到了收获。”

因工作需要，近年来木里站派出所配备了6名辅警，大多是从管辖的天峻、刚察两县范围内招录的清一色90后藏族小伙。他们适应高原气候、熟悉地理环境、通晓藏族语言、方便交流沟通，他们以所为家、以所为荣，不计得失、不求回报，满腔热情投入到派出所线路治安中。

29岁的君乃坚参和26岁的尼玛才让是一对藏族兄弟，2018年，两人通过招录成为了木里站派出所的辅警。两年多来，这对兄弟工作上比贡献、学习上比进步，很快成为了派出所线路治安防控和沿线法治安全宣传的行家里手。

10年来，尽管木里站派出所远离城市喧嚣，尽管辖区没有旅客出行，全所民警的理想和追求始终没有改变。10年10个春运，他们从来没有缺席过。2021年，他们依旧在岗位上坚守、在春运中奉献，用忠诚和担当履行西宁铁警忠于职守的诺言。

图① 民警在巡线途中。

图② 民警在排查线路安全隐患。

图③ 民警向沿线牧民宣传法治安全常识。