烟台这座高铁站有新消息！6月底站房将完工！

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19日，潍烟高铁招远站项目建设现场，工程施工人员正在进行场站钢网架工程安装施工及幕墙龙骨施工。目前，招远站站房已完成主体结构施工，钢网架施工将在2月24日施工完成，6月底将完成全部施工并进入装饰装修施工阶段，今年9月30日将具备静态验收条件。

据了解，招远站站房已完成主体结构施工，进站大厅独立柱及站房内砌体工程已经完成，现进入钢网架安装及顶升与金属屋面施工、内外墙装饰装修阶段，其中钢网架施工将在2月24日施工完成，金属屋面工程将于3月1日开始施工，幕墙龙骨现场已安装完成60%，6月底将完成施工。届时，招远站站房将全面进入装饰装修施工阶段，今年9月30日将具备静态验收条件，为潍烟高铁按期通车打下了坚实的基础。

招远站为潍坊至烟台铁路中间站，位于招远市北朱家村东侧，北临招辛快速路，东侧距离荣乌高速公路约2公里，距离招远市约15公里，为线侧平式站房，车站规模为2台4线设，基本站台和侧式站台各1座，车站最高聚集人数为650人，属小型客运专线车站。车站总建筑面积19072平方米，其中站房建筑面积9975平方米，站台雨棚面积7810平方米。站房建筑共三层，分为首层，局部二层和局部地下一层。

招远站站房主体结构采用钢筋混凝土框架结构，候车厅屋面采用空间钢网架结构，柱采用现浇钢筋混凝土柱，站台雨棚采用混凝土框架结构，总工期33个月。招远站站房建设工程快速推进，成为潍烟高铁沿线第一个实现封顶的车站。

新建潍坊至烟台铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。线路由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，利用烟威联络线连通烟台南站，正线线路全长237.3公里，铁路等级为高速铁路，设计速度为350km/h。 潍烟铁路全线开通后，将青岛、烟台、威海等环渤海城市构筑起“一小时生活圈”，对深度融入半岛都市圈、胶东经济圈，为人员流动和产业链的重新布局带来更多空间，对推动胶东经济一体化，打造轨道上的半岛城市群具有重要意义。