【环球新视野】速览 | 造车新势力8月成绩单：哪吒创新高首登第一，理想同比腰斩

出品 | 搜狐科技

编辑 | 梁昌均

(资料图)

造车新势力8月交付量格局出现重要变化。哪吒汽车继续逆袭，超越7月排名第一的零跑汽车首次登上造车新势力交付量月度第一。

今年8月，哪吒交付量为16017辆，同比增长142%，环比增长14%，创下有史以来新高。今年1-8月，哪吒累计交付9.3万辆，同比增长185%。目前哪吒汽车在售车型包括哪吒V和哪吒U，起售价分别为7.99万元和12.38万元。

5家造车新势力8月交付量情况

被哪吒赶超的零跑汽车8月交付12525辆，同比增长180%，环比增长近4%，连续四个月创新高，同比增幅在造车新势力中最高。今年1-8 月累计交付量 76563 辆。目前，零跑汽车已推出四款车型，包括 S01、T03、C11、C01 等车型。

值得注意的是，零跑汽车近日已通过港交所上市聆讯，拟在主板市场上市，计划筹集15亿美元（折合约117亿元），有望成为继蔚小理之后第四家上市的造车新势力公司。

蔚来则从此前的造车新势力排名第五回升到第三，8月交付新车10677台，同比增长82%，环比增长6%。今年前8月，蔚来累计交付新车71556台，同比增长28%；蔚来新车累计交付238626台，居于造车新势力首位。

此前多次夺得第一的小鹏则落到第四位，8月交付9578台，同比增长33%，环比下降近17%。具体来看，小鹏P7交付5745台，小鹏P5交付2678台，小鹏G3系列交付1155台。今年以来小鹏累计交付超9万台，相比去年同期增长96%。

最惨的当属理想汽车，8月共交付新车4571辆，同比下降近52%，环比下降56%，是造车新势力当中唯一一家同比出现下降的企业，环比下降也远高于小鹏，这也是其今年以来除4月份（4167辆）之外交付量最少的月份。

今年以来，理想累计交付达75396辆，同比增长56%；累计交付量已达199484辆，突破20万辆还需等到9月份。

值得注意的是，这些造车新势力在下年年纷纷均推出新车，甚至开启上市交付。蔚来搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6，以及智能电动中大型SUV 蔚来ES7在8月陆续开启交付，智能电动旗舰轿车ET7的交付也在加紧。此外，智能电动轿跑蔚来ET5将于9月9日开启锁单，预计9月30日起开启交付。

小鹏旗舰车型G9也在8月全面开启预售，开放预订24小时内订单达22819台，远超G3、P7和P5同期水平。9月3日起，小鹏G9将在全国15座城市陆续开启静态品鉴。

理想家庭智能旗舰SUV L9已于8月30日开始交付，理想此前在8月初宣布，L9自6月21日发布以来累计预定量超过5万，其中确认定购的大定用户（定金不退还）已超3万。理想汽车CEO李想称，L9在9月可以交付超1万辆，近两周L9的需求仍相当强劲，一定程度上导致对理想ONE的需求放缓。

理想此前在二季报中预计，三季度车辆交付量为27000至29000辆，同比增长7.5%至15.5%。这也意味着理想在9月交付量约在12007-14007辆之，而按照李想所说的L9将在9月交付过万，理想ONE的交付量将继续下降。

理想还正式官宣，为家庭打造的中大型智能豪华SUV理想L8将于今年11月初发布，发布即交付，提供六座版和五座VIP版两个车型。市场认为，理想L8将替代理想ONE的位置。

此外，哪吒汽车定位于运动型智享轿跑的哪吒S已在今年7月底正式上市，售价为19.98-33.88万元，提供增程/纯电两种动力模式。目前哪吒S预订超过1万，并将于今年第四季度启动交付。

零跑汽车也将迎来新车型上市，其在今年5月10日发布的中大型轿车C01，预售价格区间为18万-27万元，将在9月28日正式上市，预计今年第三季度向用户交付。

随着各家造车新势力车型的进一步丰富，彼此之间的竞争也将越发激烈，市场格局也将继续变化。

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