世界今头条！先遭雷击，再遇故障，美国登月火箭重新发射时间定了！为何过去50年，人类再也没登上过月球？

每经编辑：陈鹏程

据央视新闻报道，当地时间8月30日，美国国家航空航天局（NASA）“阿耳忒弥斯1号”任务经理迈克·萨拉芬表示，将于9月3日重新发射“阿耳忒弥斯1号”火箭。

萨拉芬指出，在29日发现火箭其中一个发动机可能存在排气问题，无法达到适当的温度后，团队利用一天时间分析相关数据，并决定同意其中一个修理方案，即在操作上改变装载程序，提前开始发动机冷却。他还表示，“阿耳忒弥斯1号”的另一个备选发射时间定于9月5日。

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此前，据央视新闻8月28日报道，美国新一代登月火箭“太空发射系统”拟于29日首次发射升空，却在发射前48小时倒计时开始后遭遇雷雨天气，发射台3次遭雷击。

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“阿耳忒弥斯”计划命途多舛

“阿耳忒弥斯”是美国政府2019年宣布的新登月计划，最初计划在2024年前将美国宇航员再次送上月球。新一代“太空发射系统”（SLS）火箭此次飞行的主要目的之一是测试“猎户座”飞船的隔热罩，以为其2024年的首次载人绕月飞行计划以及2025年的载人登月计划做准备。

据每日经济新闻报道，“太空发射系统”是NASA开发的最强大的火箭系统，核心部分由波音公司建造，是“阿耳忒弥斯”计划的基础。据悉，太空发射系统的开发工作已经开展了近10年，进度比原定计划晚了5年多，花费也一再突破预算。据天文学组织行星学会 (The Planetary Society)估计，太空发射系统的成本已经从最初的70亿美元飙升至230亿美元左右。NASA方面估计，太空发射系统的单次发射费用超过40亿美元。

整个“阿耳忒弥斯”计划也饱受延期和花费超标的困扰。据路透社报道，太空发射系统和“猎户座”飞船相关项目共计已花费370亿美元。美国航天局前副局长洛里·加弗告诉路透社，即使屡次延期且追加预算，美国宇航员也未必能在2025年之前重新登上月球。

为什么人类在阿波罗计划之后，就再也没有登上过月球呢？

1969年，“阿波罗计划”将美国宇航员首次送上月球。1972年，阿波罗17号完成了最后一次登月任务，自那以后半个世纪，再无人类登陆过月球。为什么人类在阿波罗计划之后，就再也没有登上过月球呢？

中国空间科学学会理事长、中国科学院国家空间科学中心原主任吴季在《科技日报》撰文称：其实，最主要的问题是经费问题。在美苏“太空争霸”的年代，美国政府因为政治原因，在阿波罗计划中投入了大量的经费，最高峰的时候，政府预算的6.5%都投到了阿波罗计划中。但是在那之后，政治上的需求就不再那么紧迫，继续登月的政治意义大大降低，美国政府也就不会再拿出那么多钱投入到太空探索的项目中了。

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人们不禁要问，以上世纪60年代的技术能力也许人类登月需要花费巨额经费，现在的技术已经比那时先进了不知多少倍，还需要花费那么多钱吗？这就要说一下政府航天任务的特点了。政府航天任务因为花的是纳税人的钱，所以总是要确保万无一失，特别是载人航天任务，更是不能出半点儿差错。尽管这么多年过去了，但政府航天任务的这个特点一直没变。因此，虽然技术进步了，但是任务的成本并没有减少，甚至比之前还要更高了。这就是为什么50年过去了，人类一直没有再次回到月球上去。甚至当时阿波罗登月用的，人类迄今为止推力最大的火箭——土星5号，都已经不复存在了。

但是，近年来这种情况有所改变。一方面，商业航天逐渐兴起，由于经费来源不同以及市场的推动作用，人类进入太空的成本通过技术创新和回收复用技术的发展一降再降，目前已经降到了政府航天成本的1/10；另一方面，欧洲、日本、中国和印度等都纷纷启动了经费体量适中的月球探测计划。特别是中国的“嫦娥工程”连续成功实施数次，其中有3次成功着陆，还有1次成功地将月球样品带回了地球，这些计划在不同程度上都打破了上世纪六七十年代美国和苏联对月球探测的垄断，“太空竞赛”的压力也迫使各国加快推动相关技术的试验与研发，间接推动了载人登月计划的实施。

每日经济新闻综合央视新闻、科技日报

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