【全球播资讯】FESCO在符拉迪沃斯托克的成功故事：“越南新航线推动增长”

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FESCO在符拉迪沃斯托克的成功故事:“越南新航线推动增长”

海参崴港口已被证明是FESCO多式联运业务增长的推动力，今年上半年同比增长19%。它是往返中国、日本、韩国以及最近的越南的货物转运中心。

2022年上半年，FESCO运输集团远东港口外贸货物运输量从11万TEU增加到13.1万TEU。FESCO物流部副总裁German Maslov评论道:“俄罗斯远东港口对亚太地区国家的出口增长了21%，而进口增长了18%。”

韩国，日本和越南

中国快运、韩国快运和日本横贯西伯利亚线都证明了这一增长，但最突出的是其新开通的越南直航。这项服务于2022年5月推出。截至8月初，参与新服务的FESCO船只进行了4次航行，运送了2050 TEU的出口货物和2200 TEU的进口货物。

除了往返越南的服务外，FESCO还计划在符拉迪沃斯托克与印度尼西亚、印度、台湾和东南亚其他国家之间开通新的多式联运航线。

符拉迪沃斯托克

FESCO控制着符拉迪沃斯托克商港、铁路运营商Transgarant和Dalreftrans、集装箱平台运营商Russkaya Troyka、新西伯利亚、哈巴罗夫斯克和托木斯克的干式码头设施。自从乌克兰战争爆发以来，随着俄罗斯与其东部市场之间的贸易增加，这一资产的重要性只增不增。

远东港口的发展潜力在于，它可以通过短距离的海上运输，延长与日本和韩国的长途联系。与此同时，该港口的货物可以从东部沿海直接进入中国，为锂电池等危险货物提供了一种替代品。锂电池是中国铁路禁止运输的物品。

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