热门看点：江跳线正式通车 28分钟即到中心城区

图为江跳线列车。 摄/视觉重庆

(资料图片仅供参考)

八月六日，首条市域(郊)铁路江跳线首趟列车上，市民欣赏着车窗外的美景。

“又快又稳，为中国速度点赞！”8月6日下午1点58分，随着首趟列车从江津圣泉寺站开出，重庆首条市域(郊)铁路江跳线正式通车。当日，不少市民从江津圣泉寺站出发体验首趟列车，28分钟就到达了大渡口跳磴站。

江跳线全长28.22公里，起于重庆轨道交通5号线跳磴站，止于江津圣泉寺站，全线新建石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站6座车站。在跳磴站，江跳线和5号线可实现不出站同台换乘。

当日下午1点过，记者看到已有不少市民在圣泉寺站外排队等待进站。“我就住在附近的小区，开车过来几分钟，停车也方便。”市民王贵均带着14岁的女儿专程赶来乘坐首趟列车，父女俩准备坐到跳磴站再返回江津，“现在江跳线开通了，从江津到中心城区比坐公交车便捷多了。”

65岁的何邦琼和老伴带着5岁的孙子特意来体验首趟车。“以前我们要先从江津坐车到西彭，再转车到毛线沟，差不多1个半小时才能进城。”何邦琼说，以后想进城说走就走，再也不用多次转车了。

临近发车时间，乘客们有序过安检进站，都期待着体验首趟列车。

列车行驶过程中，一群中老年乘客特别打眼，他们或兴奋地唱歌、拍照，或欣赏窗外的美景互相分享喜悦。“盼了这么久，终于通车了，就算太阳再大也挡不住我们坐车的热情！”49岁的兰兴利激动地说，江跳线刚开始修建时她就和邻居们约好了，通车首日一定要来坐一坐。

“这比自己开车安逸得多。”50岁的冷崇秀每个月都要从江津开车到沙坪坝看望女儿，不堵车的情况下至少要1个小时左右，这次江跳线通车，女儿专门为她办理了一张轨道交通卡，“自己开车太累了，女儿让我以后都直接坐这条线去看她，我觉得坐起平稳又舒适。”

“哎呀，这么快就到了呀！好快哟！”28分钟后，列车平稳驶进跳磴站，乘客感慨道，“不到半小时就到了中心城区，以前想都不敢想。”

市民周先生下车后步行到对面站台换乘5号线。他说，正好要去西南医院办事，不用出站就可以坐5号线到重庆西站再换乘环线，特别方便，“开车的话耗时又费钱，怎么算都是坐江跳线划得来。”

据了解，江跳线的运营服务时间为早上6点30分至晚上8点30分，运营时长14小时。早晚高峰时段，每小时开行6对列车，平均发车间隔10分钟；平峰时段，每小时开行4对列车，平均发车间隔15分钟。(记者 张锦辉 摄/视觉重庆)

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