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横贯5个区的夜宵线驾驶员,这个春节他是这么过的 #爱申活暖心春#

来源: 上海静安 时间: 2022-02-11 19:36:24

在刚刚结束的虎年春节假期里,夜宵线316路驾驶员王聪和往年一样,依然是在岗位上度过的。

“守时”是夜宵线最大的责任

316路是一条夜宵公交线路,每天有5位驾驶员轮班驾驶,23时始发、每半小时一班,横贯闵行、长宁、普陀、静安、黄浦5个区,全程近25公里,约80分钟,连接着虹桥枢纽和外滩。

大年初二凌晨2时30分,在外滩终点站见到了王聪驾驶的316路公交车,王聪坦言,“守时”是夜宵线驾驶员最重要的责任。“夜宵车班次比较少,很多晚归的乘客回家,还得换乘其他线路。到了冬天,在寒风中多等上半小时可不是滋味。”

在这条公交夜宵线路上,王聪已经工作了两年多时间,载过形形色色的乘客。到了春节,本就不多的乘客更少了一些,“比较多的是虹桥始发站的机场工作人员,再有就是代驾司机、沿线的工作人员。”虽然叫不出名字,但是时间久了,驾驶员和乘客仿佛成了最熟悉的陌生人,心中油然而生一种亲近,“始发站会拉拉家常,过年了互道一声新年好。”

“开夜宵车和白班车有什么不一样呢?”

“夜班驾驶员特别要注意安全驾驶,因为夜间路上车少,驾驶员容易放松下来。但是越是这样的时候越不能放松。在路口要注意观察,行车过程中要注意控制车速。”王聪特别提到,驾车不踩电门时自己一定会把脚放在刹车上,“对于老驾驶员来说,这已经成为了肌肉的记忆。”

“开开心心上班,安安全全下班”

王聪做公交驾驶员已经13年了,在驾驶夜宵线之前,曾开过许多线路——74路、190路、197路、867路……他颇自豪地表示,夜宵线路要求老驾驶员才能担任,驾龄要求在3-5年以上。目前316路一共7个驾驶员,平均驾龄都在10年以上。

两年多的夜班工作,王聪养成了自己的工作习惯,“早上回家先吃上一顿早餐,我一般不会倒头就睡,要到下午两点后开始睡觉,夜里起来,提前到公司把车辆仔仔细细检查一遍,车子要是在中途坏了可不得了,要尽量避免把带病的车子开出来。”

这样昼夜颠倒的生活,多少会对家庭造成了影响。据了解,女儿今年14岁、上初中了,“功课和生活上,肯定是太太关心得更多一些,心里有些亏欠。”也因此,王聪主动肩负起了家中“主厨”的重任,“基本上每天都会给太太、女儿烧饭,在力所能及的方面多承担一些,弥补陪伴上的缺失。”今年的除夕夜正好遇上他轮班休息,王聪下厨为全家人烧了一桌年夜大餐,“上海人喜欢的笋干烧肉、全家福汤都是必不可少的。”一家三口和家中老人一起度过了快乐祥和的除夕。

问及新年愿望,王聪答“高高兴兴上班、平平安安下班”,“作为驾驶员,安全永远是最重要的。公交车服务的是市民,作为驾驶员要把每个乘客安全地送到目的地。”

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